Мойка пакета радиаторов Mercedes E 350 W213 со снятием

Во время каждого технического обслуживания специалисты Юнион Моторс осматривают состояние радиаторного пакета.

Если между радиаторами начинают скапливаться пух, насекомые, песок и дорожная грязь, мы рекомендуем выполнить мойку до того, как загрязнение приведет к ухудшению охлаждения двигателя, коробки передач или кондиционера.

Такой подход позволяет избежать перегрева и выполнить обслуживание своевременно.

• Конструктивно у большинства современных моделей Mercedes нет доступа к радиаторам для промывки без снятия.
• Радиатор двигателя, радиатор кондиционера и радиатор низкотемпературного контура собраны в плотный пакет с минимальными зазорами — расстояние менее 1 см.
• Основное загрязнение находится между радиаторами, а не на их наружной поверхности. Мойка без разборки очищает только доступные участки.

Чтобы полностью удалить загрязнения, необходимо разобрать радиаторный пакет и промыть каждый радиатор отдельно.

• В комплекс работ по мойке радиаторов со снятием входит обслуживание системы кондиционирования.

Мы выполняем откачку хладагента, вакуумирование, проверку герметичности и заправляем систему.

При необходимости дозаправим фреон. Вы платите только за дозаправленный объем по распечатке стенда.

Держим в наличии хладагент R-134a и R-1234yf (для моделей с 2016 г.).

Для каждого типа фреона используем свой заправочный стенд.

Это точное оборудование рекомендовано в качестве обязательного на станциях технического обслуживания автомобилей Mercedes и BMW.

• Заменяем уплотнения кондиционера.

Со временем кольца стареют и теряют эластичность. Это одна из возможных причин утечки хладагента.

При сборке после мойки со снятием мы всегда устанавливаем новые уплотнительные кольца радиатора кондиционера.

• Мойка со снятием максимально эффективна.

Однако многие сервисы предлагают клиентам мойку без снятия. Такие предложения объясняют хрупкостью пластикового крепежа, который якобы ломается при демонтаже радиаторов.

На практике крепеж — надежный элемент конструкции. У нас не было ни одного случая его поломки.

Рекомендуем выбирать мойку радиаторов со снятием. Это комплексная и качественная работа по восстановлению нормального потока воздуха и эффективности охлаждения двигателя и кондиционера.

Когда между радиаторами нарушается прохождение воздуха:

• повышается температура двигателя и коробки передач;
• ухудшается работа кондиционера;
• увеличивается нагрузка на вентилятор системы охлаждения.

Поэтому мы рекомендуем выполнять мойку не по пробегу или возрасту автомобиля, а по фактическому состоянию радиаторов, которое проверяем при каждом техническом обслуживании.