Делала плановое ТО на своём Mercedes в «Юнион Моторс» на Нагатинской. Отдельно хочу отметить, что в сервисе не просто «прогнали по списку», а реально проверили состояние машины: исправили ошибку Check Engine. Очень ценю, что любые дополнительные работы всегда согласовывают — никаких сюрпризов в счёте. Цена оговаривается заранее и в итоге не меняется. Ещё один большой плюс: у сервиса есть свои запчасти — не нужно самой искать и ждать доставки. Приятный бонус: машину всегда выдают чистой — после ремонта или ТО не приходится сразу ехать на мойку. Отдельно отмечу работу с обратной связью: после получения авто мне позвонила девушка и спросила, всё ли понравилось и нет ли замечаний. Такой подход показывает, что сервису действительно важно качество, а не просто закрыть заказ. Рекомендую «Юнион Моторс»: всё прозрачно, без навязывания, с нормальными, понятными специалистами. Буду обслуживаться здесь и дальше.
GLE 2023 года, пробег 37 тыс. Пришло время ТО, решил не ехать к дилеру - цены задраны, а делают то же самое. Знакомый дал телефон Юнион, сказал, что у них обслуживается последние три года. Поменяли масло, масляный фильтр, воздушный и два салонных фильтра. Все по регламенту. Проверили ходовую, компьютерную диагностику сделали. Ошибок нет. Через полтора часа машина готова. По этапам работ присылали фотоотчеты, качеством доволен.
Купил ешку W213 с пробегом почти 150. Предыдущий владелец как выяснилось ни разу не менял масло в коробке. Я сразу решил не рисковать и сделать полное обслуживание. В Юнион Моторс заменил масло в АКПП, раздатке и обоих редукторах. После обслуживания остались только положительные впечатления. Теперь буду менять масло каждые 60 тыс, как и положено.
Отличный сервис! Приезжал на плановое ТО на Нагатинской, все сделали четко и в срок. Вежливый персонал, чистая зона ожидания, оперативная запись. Цены адекватные, рекомендую!
Два года уже обслуживаю здесь свой CLA (2018). Всегда все делают качественно и быстро. Сделал замену масла в роботе 7DCT. Проблем никаких с коробкой не было, но на то и есть профилактика, чтобы не ломалось. Поэтому замена строго по плану. Ничего лишнего не предлагали, обслуживание на 10 из 10. Спасибо за честную работу.
Glc порадовал чеком и ошибкой по ABS. В Юнионе быстро продиагностировали, оказался дохлый датчик колеса. Мастер объяснил почему он так произошло. Заменили за час, цена как договаривались. Ошибка ушла, ABS работает. Приятно что даже по такой мелочи все подробно объяснили и показали. И машину выдали чистой – не везде такой сервис.
Обслуживаю свой авто (Mercedes) в Юнион второй год - всем доволен. Все делают качественно и в срок. Цены не завышают. Был опыт обращения в другие сервисы, где откровенно тебя пытаются обмануть и навязать ненужное. В Юнион это исключено. Рекомендую.
Приезжал на замену масла в раздатке на своем GLC. Записался за день, приняли без проблем. Сделали все четко, без сюрпризов. Рекомендовалименять каждые 60 тысяч. Цена оказалась даже ниже чем я расчитывал. После замены ушел небольшой гул при разгоне, видимо масло уже отработало свое. Очень доволен.
Обслуживаю свой gle в union motors уже не первый год. Сделали замену масла в заднем редукторе. Из плюсов: быстро, хотя многие сервисы на эту работу просят больше времени. Мастер заметил, что замена прям вовремя, уже подошел пробег. Цена порадовала, раза в полтора дешевле чем у дилера. Пока ждала кофе налили бесплатно. За процедурой наблюдала через окно, весь цех видно.
Приезжал первый раз на E W213 21 года на ТО. Порекомендовали по пробегу менять масло в 9G. Поменял. Мастер сразу показал что и сколько брать будут, скинули фотоотчет по этапам, там подробно вся процедура и запчасти. Цена намного дешевле чем у офиков. После замены коробка ездит как с салона. Отдельное спасибо что не впаривали никакие лишние промывки - только то что я просил.
Приехала на вторую замену масла в АКПП на GLE 166. Пробег уже 123 тысячи, коробка — агрегат дорогой, на ней не экономлю. Мастера всё делают по регламенту: сняли поддон, поменяли расходники, залили свежее масло. После процедуры переключения плавные, коробка как новая. Цена оказалась адекватной, да и работу сделали быстро — часа за 3. Очень довольна, буду приезжать только сюда.
Купила ешку W213 с пробегом почти 150. Предыдущий владелец как выяснилось ни разу не меняла масло в коробке. Я сразу решила не рисковать и сделать полное обслуживание. В Юнион Моторс заменила масло в АКПП, раздатке и обоих редукторах. После обслуживания остались только положительные впечатления. Теперь буду менять масло каждые 60 тыс, как и положено.
На своем gls решила провести профилактику : замена масла в АКПП,раздатке и в редукторе. Причем в раздатке и редукторе масло раньше не меняла, руки не доходили, а пробег уже солидный. В сервисе все сделали оперативно, без лишних допуслуг. Мастер подробно объяснил важность замены во всех узлах полного привода. Менять нужно не так уж часто, но процедура важная. Теперь уверена в надежности.
Приехал на вторую замену масла в АКПП на GLE 166. Пробег уже 123 тыс, коробка - агрегат дорогой, на ней не экономлю. Мастера все делают по регламенту: сняли поддон, поменяли расходники, залили свежее масло. После процедуры переключения плавные, коробка как новая. Цена оказалась адекватной, да и работу сделали быстро -часа за 3. Очень доволен, буду приезжать только сюда.
Помимо стандартной замены масла и фильтров на ТО моего GLC, мастер при осмотре заметил, что радиаторы сильно забиты пухом и грязью. Рекомендовали сделать мойку. Прислали фото до и после. После промывки кондей реально стал дуть ледяным. Эффект есть. Работу сделали хорошо и быстро, без навязывания лишнего. Спасибо!
Первый раз был здесь на То (CLA. Порекомендовали заменить масло в роботе, пробег подошел к 60 тыс. По VIN определили нужное масло по допуску, заменили фильтра. После замены передачи включаются чётко и плавно. Цена вышла адекватной, особенно если сравнивать с дилером. Всем доволен, теперь буду менять каждые 60 тыс.
У меня GLE в кузове V167, обслуживаюсь здесь уже не в первый раз и всегда доволен. Менеджеры всегда в курсе нюансов: например, знают, что на нашей модели масляный поддон АКПП идет в сборе с фильтром, и всегда предлагают лучшее решение. Обращался по замене масла и тормозной жидкости. Мастера работают аккуратно, никаких сюрпризов. Цены на порядок приятнее официальных дилеров, а качество и гарантия на работы сохраняются на высшем уровне.
Пригнал GLE 300 на ТО. На диагностике нашли изношенный наконечник рулевой тяги. Заменили, сразу пропала вибрация на скорости. Работы расписали заранее, по завершении всё подробно объяснили. Серьезный подход, рекомендую!
Юнион Моторс порекомендовали в чате. Решился на плановое ТО своего C-класса (W205). Порекомендовали помимо обычной замены моторного масла также заменить масло в АКПП, так как превышен интервал замены. Сделали всё строго по регламенту, с использованием оригинальных расходников. Отдельно порадовала клиентоориентированность — менеджер заранее сообщил об этой дополнительной работе, и мы спокойно согласовали стоимость. В итоге машина стала мягко ед
Пригнал Мерседес GLE 300 проблема по ходовой и регламентное ТО. Работы расписали заранее, в процессе прислали фото, по окончании устный разбор что сделано и что стоит проверить через 10 тыс. Сервис серьезный, рекомендую владельцам Мерседес!!))
Чинил блок управления на мерседес е класс, помогли разобраться с ошибкой по коробке, все показали в телеграм отчетом, как обещали. Теперь ошибок нет. Работают чисто, салон обматывают пленкой, чтоб не запачкать ничего✅
Делал замену масла на ГЛС (мерседес). Ребята работают аккуратно, быстро и без суеты. Даже сняли защиту, хотя она там неудобная. После визита только положительные ощущения. Машина поехала мягче. В общем, приеду еще.
Промывали форсунки и поменяли масло, мастер все показал, рассказал. После процедуры расход бензина реально стал меньше и машина едет бодрее. Рекомендую этот сервис мерседес
Обслуживаю свой Mercedes w213 уже второй год здесь. Все ТО, работы по ходовой. Мастера ни разу не подводили, всегда четко по делу. Работают грамотно, с пониманием того, что делают. Навязывать лишнее не будут. Доволен, буду и дальше ездить.
Уже 3-й раз посещаю Юнион Моторс, делаю ТО на Мерседесе, цены нормальные, мастера знают своё дело. Мне нравится что готовы на любые обсуждения, объясняют, рассказывают всё и идут на встречу за что спасибо) Буду и дальше посещать данный сервис.
Моя ешка (W212) начала плавать на холодную, иногда вообще глохла. В юнион моторс сделали диагностику, нашли причину и сделали ремонт в тот же день. Результаты диагностики и фото отчеты присылают в месенджер. Теперь понимаю, почему сюда многие едут.
У цешки w204 передок застучал на мелких кочках. Подняли, проверили - оказалось, стойки стабилизатора с втулками. Заменили за час, цена адекватная. Решил попробовать стойки лемфордер, посмотрим, сколько походят. Пригласили в ремзону, смотрел за работой мастера сам. Все отлично, стуки ушли, я доволен. Всем тихой подвески!
Моя ешка (W 213) потребовала замены цепи ГРМ на M274. У дилера насчитали неприлично огромную сумму. Мотор Мерседеса – дело серьезное, гаражнику не доверишь. Искал серьезный сервис, где не так задирают цены. Здесь сделали в два раза дешевле, поставили оригинал, отрегулировали фазы. Дают гарантию 2 года. Мастер присылал фотоотчет в Telegram. После замены двигатель работает тише нового. Очень доволен.
У моего GLC случилась странная вещь: загорелась сразу куча ошибок, и парктроники, и система стабилизации, и ассистенты. Машина едет, а панель, как новогодняя елка. Повезла в Юнион Моторс (живу недалеко). Считали ошибки. Оказалось, посыпался блок управления камерой и какой-то датчик. Все тут же исправили. И все заработало! Обслуживание заняло часа три, цена более чем адекватная. Очень довольна, что не поехала к дилеру - там бы точно развели
Пользуюсь сервисом мерседес более 3х лет, всегда присутствую при работах и что делают специалисты полностью устраивает , буду дальше приезжать, рекомендую к посещению !
Пользуюсь сервисом мерседес более 3х лет, всегда присутствую при работах и что делают специалисты полностью устраивает , буду дальше приезжать, рекомендую к посещению !
Закончилась гарантия у дилера, и я задумался, где обслуживать GLS 350 d. Цены у официалов кусаются, а машина сложная, нужны спецы. Решил попробовать Юнион Моторс, потому что отзывов много и рейтинг высокий. Приехал на плановое ТО. Что понравилось: заранее прислали список работ, цену зафиксировали. Сделали все за 3 часа, хотя я готовился провести полдня. Домой приехал с распечаткой диагностики и фотоотчетом в мессенджере. По деньгам — примерно на 40% дешевле дилера, при том что масло лили оригинал, если бы выбрал аналог, было бы еще выгоднее. На следующее обслуживание тоже сюда.
Отличный сервис, все делают быстро есть акции и скидки. Обслуживание на высшем уровне, быстро находят запчасти. Качественный ремонт, и вроде как есть в подарок замена масла и антифриза, довольно качественных брендов. Если не ошибаюсь есть скидка за то что поставите рамочку для номеров этой компании, так даже и не стыдно и не зазорно, отличный сервис! Отдельная благодарность именно работягам которые работают над ремонтом и устранением проблем в автомобилях, низкий вам поклон и спасибо что вы есть!
Отличный сервис!Постоянно ремонтируем авто здесь.И каждый раз на 5с+.Отношение 100 из 100. Цены более,чем адекватные!Скидки и бонусы постоянным клиентам!Быстрое и оперативное обслуживание!Консультация 100 из 100!Диагностика при ремонте бесплатная.Мастера опытные и компетентные!Подробный отчет о каждой манипуляции с автомобилем в реальном времени,как и видеотрансляция.И еще много разных опций,за которые хочется поставить 5с+!Даже подбираем следующее авто,из ассортимента здесь ремонтируемых.Чтоб не расставаться с данным сервисом.Отдельно большое спасибо Пестрякову Александру за сопровождение,консультацию, оперативность и компетентность! Ремонтировались 30.11.2025
Отличный сервис! Сегодня менял у них масло в вариаторе. Сделали все быстро с фотоотчётами на Ватсап. Можно присутствовать в ремзоне. Остался очень доволен! Профессионалы своего дела, что большая редкость в наше сложное время! Желаю процветания. Обязательно приеду ещё!
Очень приятное место, мастера приемщики вежливые, не накручивают цены, все оба нового и главное недорого. Сделали мой мерс, доволен, что машину выдали помытой. Приятная зона отдыха на втором этаже
Ребята быстро разобрались с проблемой гула у Мерседеса ГЛЕ купе. Предложили замену ступицы колеса по весьма привлекательной цене. И чере сутки пригласили меня на замену. Сделали все быстро и качественно. Гул пропал и к Мерседесу вернулось его приятное басовитое урчание. Спасибо специалистам Юнион Моторс! И так держать! С уважением к вам и вашему труду, А. Ковалев
Был приятно удивлён данным сервисом. Скажу, что понравилось больше чем у ОД Мерседес. Нужен был сход-развал с инклинометром. Сначала попробовал дозвониться до ОД Звезда Столицы,но на три звонка так никто и не ответил. Набрал в поиск и одними из перевых были Юнион. Предложили запись через полтора часа. После записи в WA пришло уведомление со всей информацией и предварительная смета. Подъехал чуть ранее, приятная девушка администратор оформила документы, выдала талон на кофе и передала мастеру Сергею. Мастер ответил на все вопросы, которые у меня были и предложил дополнительнл выполнить бесплатную диагностику ходовой. По процессу приёмки и выполнения работ приходят уведомления в WA со всеми деталями , также отчёт по работе. Сервис оставил очень приятное впечатление. Добавил их в избранное.
Отличный сервис! Пользуюсь его услугами уже много лет. Очень грамотный и внимательный персонал. Наличие запчпстей по хорошим ценам. Качественное выполнение работ, полное информирование!!!
Отличный сервис! Качественно, адекватные цены, поиск нужных автозапчастей по нормалтным ценам, вежливость и внимательность персонала, место комфортного ожидания, само местоположение на трешке. Особенно отмечу отличного проыэфессионала мастера приемщика Леонида за помощь при записи на ремонт!
Сбежал к ним от одного очень известного старого СЦ похожего формата на Теплом Стане, За недавнее время сделал здесь два серьёзных ремонта на двух старых и уставших "Мерсах": на W212 конкретно перетряхнули ходовку (подрамник со всеми рычагами сзади и пневмостойка спереди), GLK просто заменили мотор целиком (знаменитый 1-й цилиндр 651-го мотора одним кулаком дружбы пробил аж две стенки блока). Каких-то разводов не заметил - тот же подрамник предложили б/у оригинал, оригинал и Китай, сами же честно сказали, что Китай адекватный и можно ставить, разница в цене сами понимаете. Будь они весельчакамм, наверняка, увидев человека, любящего свою машину так, как не все своих жён любят, и готового вливать в неё сотни тысяч не вдаваясь в подробности - стали бы убеждать ставить оригинал, этот тест пройден. На GLK мотор они сами нашли, уж не знаю, по каким сусекам, потому что все авито, дромы и прочее облазил вдоль и поперек. Мотор оказался восстановленный нулевой по цене контрактного - перед установкой, естественно, его осмотрел как смог и убедился. Цена в итоге вышла такой же, как у сервиса даже не знакомых, а друзей, только у них мотор бы был или кот в мешке, или надо бы было из двух один собирать, а это очень, очень сомнительная затея. От изначального ориентира вышло +100 тысяч, но на то он и ориентир, а в масштабах работ это не столь существенно, всё равно что ТО окажется дороже на тысячу. Чуть ли не по каждому болтику писали, звонили и согласовывали. Что осталось от моего мотора - аккуратно собрали и погрузили в багажник. Опись не проводил, было лень себе нервы трепать, но это будет второй тест, когда я эти залежи разберу. В целом что хочу сказать - в "Меренах" они шарят и шарят очень хорошо, от мастеров солидного возраста (а это для мастера всегда плюс) до приёмщика с такой же машиной, как у меня. Аккумулятор правда предлагали заменить за 1000₽ (не согласился конечно, я пока в состоянии три гайки сам открутить) - ну это так, мелочи, которые компенсирует стаканчик бесплатного кофе. Качеством ремонта доволен, к GLK вопросов вообще нет (ну там под капотом всё новое), по Е-шке остались кое-какие плавающие нюансы по рулёжке, но я жду замены резины на лето, чтобы исключить её влияние, и грешу на старую пневмостойку, тем более она уже восстановленная. В общем, не знаю, как дела по остальным маркам, по "Мерседесам" вопросов нет, всё отлично. Хотите дешевле - добро пожаловать в гараж к Петровичу за работами и в Южный порт за запчастями, можете даже ко мне на дачу приехать - денег возьму немного, но результат не гарантирую) Приемщикам Александру и Сергею, а также руководителю, старшему Александру - привет и благодарность, как и механикам. Надеюсь, увидимся не скоро)) Ладно, шучу, скоро ГЛК погоню масло поменять после обкатки и посмотреть, как там пересаженное сердце себя чувствует.
Пишу после диагностики и ремонта двигателя glc. Машина начала троить, обратился сюда. Быстро нашли проблему, вышли из строя катушки зажигания. Запчасти у них в наличии, заменили сразу. Фото и видео работы отправляли в процессе. Теперь двигатель работает ровно, без перебоев
Менял моторное масло на е 200 w213 в юнион моторс на бережковской. Выбрал масло petronas 5w40 и фильтр mann. Со скидкой 20% всё обошлось меньше 10 тысяч - отличный вариант! Уже записался к ним на сход-развал и бесплатную диагностику ходовой по акции. Рекомендую!
Хороший тех центр, приезжал на замену термостата на Мерседесе, все сделали как и говорили, цена не поменялась, отношение к клиентам хорошее, все объяснили , плюс можно посмотреть за ремонтом своего авто, никто не против! Самое главное, адекватная цена!
Вчера был в Юнион на Бережковской, менял масло на своем e200 w213. Сначала узнал про них от знакомого, он масло в коробке на gls у них менял, сказал, что остался доволен, вот и я решил заехать. Приехал по записи, приняли вовремя, без лишних разговоров и задержек. Приемщик Сергей оказался нормальным парнем, всё объяснил по делу, ничего лишнего не предлагал. По деньгам — всё, как и договаривались, взял Petronas Syntium 3000 с оригинальным фильтром, вышло 11000 рублей. Плюсом еще и машину помыли с салоном, что вообще приятно удивило. Сделали всё за 1,5 часа, особо не напрягался, сидел в зоне ожидания, посмотрел, как ребята работают. Видно, что знают своё дело. По акции планирую к ним ещё вернуться поменять зимнюю резину и попробовать мойку двигателя — видел, как это делают, понравилось. В общем, сервис понравился, рекомендую
Отличный сервис! Делаю здесь ТО автомобиля и ни разу не пожалела. Быстро, качественно и что самое главное честно. Меняют только те детали, которые этого реально требуют. Отдельная благодарность мастеру-приемщику Игорю. Всё объяснил, доступно и по делу. Очень рада, что три года назад нашла этот сервис!! Вы лучшие!!
Отличный сервис! Года три обслуживаю у ребят обе машины, свою и супруги. Сразу очень впечатлила клиентская поддержка, лучше не встречал. Качество ремонта и обслуживания техники на высоте. За всё время не могу найти каких-то отрицательных моментов. Молодцы! Реально РЕКОМЕНДУЮ!
Отличный сервис! Прекрасные сотрудники, мастера и отношение к клиентам! Все делают качественно, никаких навязываний лишних работ. Несколько лет обслуживаем несколько автомобилей! Всем довольны! Спасибо)
Отличный сервис! В новогодние праздники сгорели свечи с катушкой. Юнион Моторс помог оперативно решить проблему. Записали на ближайшее утро и на следующий день (с учётом заказа деталей) вернули машину. Весь…
Отличный сервис!!! Очень приятно онлайн общение по проводимому ремонту. Очень отзывчивые и профессиональные специалисты. Приятно удивили демократичные цены на ремонт и запчасти. Перед этим проверил в другом сервисе, там цены задраны в два раза! Рекомендую данный сервис. Отличная цена качество!!!
Отличный сервис! Быстро, качественно, услуги не завязываются. Постоянная связь по Ваттс апп. Мастера отличные, ни разу не подвели. Сразу оповещают о возможных проблемах и предлагают пути их решения! Очень довольны обслуживанием. В дальнейшем будем пользоваться…
Отличный сервис! Грамотные мастера и механики . Качественные запчасти всегда в наличии ,цены адекватные . Комфортная зона ожидания и кофе в подарок , из ремзоны не прогоняют как у некоторых , ничего не скрывают . В процессе работ ведут подробный фотоотчёт ! Очень нравится, сам обращаюсь к ним за помощью и всем рекомендую!!
Отличный сервис! Низкие цены на работы и запчасти, запчасти почти всегда в наличии. Делают качественно и быстро. В этот раз делал химчистку салона и детейлинг отсека двигателя. По…
Отличный сервис!Постоянно ремонтируем авто здесь.И каждый раз на 5с+.Отношение 100 из 100. Цены более,чем адекватные!Скидки и бонусы постоянным клиентам!Быстрое и оперативное обслуживание!Консультация 100 из 100!Диагностика при ремонте бесплатная.Мастера опытные и компетентные!Подробный отчет о каждой манипуляции с автомобилем в реальном времени,как и видеотрансляция.И еще много разных опций,за которые хочется поставить 5с+!Даже подбираем следующее авто,из ассортимента здесь ремонтируемых.Чтоб не расставаться с данным сервисом.Отдельно большое спасибо Пестрякову Александру за сопровождение,консультацию, оперативность и компетентность! Ремонтировались 30.11.2025
Mercedes CLA 45 AMG C117 на замене передних тормозных колодок в Юнион Моторс Коломенская
Новый клиент приехал на Мercedes CLA 45 AMG C117 на замену масла. Проверили передние тормозные колодки, согласовали замену. Поставили новые колодки и датчик износа.
Новый клиент приехал в Юнион Моторс Коломенская на Mercedes CLA 45 AMG 4МАТІС С117 с пробегом 138 134 км на замену моторного масла. Проверили передние тормозные колодки и согласовали с владельцем замену. Установили новые колодки и датчик износа. Колодки на С117 AMG держим в наличии.
Mercedes GLE 53 AMG 4MATIC W167 приехал на замену моторного масла в Юнион Моторс Коломенская
Постоянный клиент приехал на замену моторного масла Mercedes GLE 53 AMG W167. Заменили 9 л масла 0W-40 МВ 229.5, масляный и воздушный фильтры. Автомобиль выдали через 1 час.
Постоянный клиент приехал в Юнион Моторс Коломенская на плановую замену моторного масла Mercedes GLE 53 AMG 4MATIC W167 с пробегом 115 627 км. Заменили 9 л масла 0W-40 с допуском МВ 229.5, масляный фильтр и сливную пробку. Воздушный фильтр был загрязнён — согласовали и заменили. Автомобиль выдали через 1 час.
Mercedes CLA 45 AMG C117 приехал на замену моторного масла в Юнион Моторс Коломенская
Новый клиент приехал на замену моторного масла Mercedes CLA 45 AMG C117. Заменили масло, масляный, воздушный и салонный фильтры, передние тормозные колодки. Автомобиль выдали через 2 часа.
Новый клиент приехал в Юнион Моторс Коломенская на замену моторного масла Mercedes CLA 45 AMG 4MATIC С117, пробег 138 134 км. Заменили 5,5 л масла 0W-40 с допуском МВ 229.5, масляный фильтр, воздушный фильтр двигателя и фильтр салона. Проверили передние тормозные колодки и по согласованию с владельцем заменили их вместе с датчиком износа. Автомобиль выдали через 2 часа.
Mercedes G 63 AMG W463 приехал на плановое ТО-B в Юнион Моторс Коломенская
Постоянный клиент приехал на плановое ТО-B Mercedes G 63 AMG W463. Заменили 10 л масла 0W-40 MB 229.5 и все фильтры.
Постоянный клиент приехал в Юнион Моторс Коломенская на плановое ТО-B Mercedes G 63 AMG W463 с пробегом 106 927 км. Заменили 10 л моторного масла 0W-40 с допуском MB 229.5, масляный фильтр, два воздушных фильтра двигателя, пылевой и угольный фильтры салона. Выполнили регламентные проверки автомобиля.
Автоматические коробки передач 9-G Tronic для Mercedes производит компания ZF Friedrichshafen AG, Германия. Мы рекомендуем поддон АКПП с интегрированным фильтром от ZF, который является оригинальным компонентом для этой трансмиссии.
Преимущества фильтров ZF:
• Цена поддона ZF — 11 900 ₽, что значительно ниже стоимости оригинального комплекта. Экономия составляет более 40 000 ₽ без потери качества.
• Комплект включает одноразовые переходники и болты, как рекомендовано Mercedes. Это обеспечивает герметичность и долговечность системы после замены.
Использование фильтров ZF — это надёжное решение, которое продлевает срок службы коробки передач и полностью соответствует стандартам производителя.
Оригинальные моторные и трансмиссионные масла для Mercedes производит компания Petronas. Завод находится в Турине, Италия. На канистры с оригинальным маслом нанесён логотип Petronas и надпись «Powered by Petronas».
Масло Petronas используется в болидах команды MERCEDES AMG PETRONAS на гонках Формулы 1, что подтверждает его высокое качество и соответствие строгим стандартам.
Для российского рынка оригинальное моторное масло 5W40 с допуском 229.5 также выпускает компания FUCHS на заводе в Калужской области.
Эти масла гарантируют надёжную работу двигателя и соответствуют требованиям Mercedes для всех моделей автомобилей.
При регулировке сход-развала мы выполняем точную диагностику и настройку:
• Проверяем высоту рычагов инклинометром.
• Работаем на современном стенде Hunter 3D, который обеспечивает максимальную точность.
• Предоставляем распечатку параметров стенда до и после регулировки.
Стоимость услуги:
• Без калибровки пневмоподвески — 8 400 ₽.
• С калибровкой пневмоподвески — 10 400 ₽.
Mercedes рекомендует использовать масла, которые соответствуют его официальным допускам. Это обеспечивает надёжную работу двигателя и соблюдение регламентов обслуживания.
Эти масла полностью соответствуют строгим требованиям Mercedes по качеству и обеспечивают длительный срок службы двигателя даже в тяжёлых условиях эксплуатации.
Диагностику выполняет автомеханик-диагност с опытом работы с Mercedes более 20 лет.
Мы проверим:
1. Уровни и возможные подтекания масел, тормозной жидкости и антифриза.
2. Износ тормозных колодок и дисков, состояние тормозных трубок, пыльников и сальников суппортов.
3. Сайлентблоки и шаровые опоры рычагов подвески, опоры двигателя, сайлентблоки и тяги подрамника.
4. Состояние стоек, опор, подшипников и пыльников амортизаторов.
5. Рулевое управление: тяги и наконечники, рулевые карданы, рулевой редуктор.
6. Трансмиссию: приводы колёс, крестовины карданов.
7. Приводные ремни, ролики и натяжители.
8. Герметичность глушителя и выпускного коллектора.
9. Износ ступичных подшипников.
После диагностики мы предоставим рекомендации по ремонту и точную смету с перечнем необходимых работ и запчастей. Это поможет вам спланировать дальнейшее обслуживание автомобиля.
ТО-B включает больше диагностических операций и регламентного обслуживания, чем ТО-A.
Дополнительно к замене моторного масла при ТО-B, как правило, требуется замена:
• Воздушного фильтра двигателя.
• Фильтров вентиляции салона.
Точный перечень работ и расходных материалов определяется индивидуально для каждого автомобиля на основании сервисного кода ТО.
Как определяется сервисный код?
Сервисный код генерируется встроенной системой ASSYST PLUS. Эта интеллектуальная система собирает данные с управляющих блоков автомобиля и анализирует их состояние. На основе встроенных алгоритмов ASSYST PLUS определяет перечень необходимых операций.
Система учитывает:
• Состояние моторного масла.
• Состояние тормозной системы.
• Данные о предыдущих ТО.
• Пробег с последнего обслуживания.
Мастер-консультант расшифровывает сервисный код через программу WIS. Она формирует полный список регламентных работ и расходных материалов, необходимых для вашего автомобиля.
Обратитесь в наш техцентр, и вы получите точный и персонализированный перечень операций. Это поможет поддерживать ваш Mercedes в отличном состоянии.
Свяжитесь с нами за 1 минуту через WhatsApp или телефон
Только телефон и мы в деле.
Перезвоним через пару минут
Получите предложение
от Юнион Моторс
в 1 клик
Обновлен:
13.07.2022
Перезвоните мне
Только телефон и мы в деле.
Перезвоним через пару минут
Участвовать в акции
Только телефон и вы участник акции.
Перезвоним через пару минут для уточнения деталей
Оставьте заявку
на услугу
Только телефон и мы в деле.
Перезвоним как можно скорее
Заказать в 1 клик
Перезвоним как можно скорее
для уточнения деталей
Заказать звонок
Оставьте номер телефона, опытный мастер-консультант перезвонит вам и ответит на все вопросы.
Заказать звонок
Оставьте номер телефона. Мастер-консультант перезвонит, ответит на вопросы, рассчитает стоимость и запишет в техцентр.
Получить бонус
Оставьте номер телефона и мы сразу начислим бонус!
Записаться в техцентр
Оставьте номер телефона, мастер-консультант сделает точный расчет по работам и запчастям за 5 минут
Запись в техцентр
Оставьте номер телефона, вам перезвонит мастер-консультант. Он начислит бонус и запишет на удобное время.
Записаться
Оставьте телефон и мы перезвоним
Запись на замену масла АКПП
Оставьте телефон и мы перезвоним
Запись на замену масла
Оставьте телефон и мы перезвоним
Подробная информация
TOTACHI – технологичный поставщик из Японии
TOTACHI INDUSTRIAL CO., LTD производит моторные масла, технические жидкости и запчасти. В ассортименте
более 6500 наименований.
TOTACHI представлена более чем в 20 странах. Штаб-квартира в Японии. Здесь же
производственные площадки. Заводы также расположены в США, Сингапуре, Таиланде, Китае и России.
Моторные и трансмиссионные масла TOTACHI имеют допуски автопроизводителей Mercedes, Porsche, BMW,
Volkswagen, Renault-Nissan.
Масла Febi — Германия
Febi — бренд от Bilstein Group (Бильштайн Групп), одного из крупнейших мировых производителей автокомпонентов.
Компания основана в 1844 году в Германии. Собственный технологичный завод находится в Эннепетале (площадь производства — около 10 000 м²).
Масла по качеству сопоставимы с оригинальными — продукция выпускается на тех же OEM-заводах, что и масла для первичной заливки.
Поставляется в 170+ стран мира. Многие владельцы Mercedes предпочитают Febi как проверенную и надёжную альтернативу оригиналу.
При регулировке сход-развала мы выполняем точную диагностику и настройку подвески с учётом фактической геометрии автомобиля.
Проверяем высоту рычагов инклинометром.
Работаем на современном стенде Hunter 3D — максимальная точность.
Предоставляем распечатку углов до и после регулировки.
Инклинометр измеряет углы наклона элементов подвески с точностью до 0,01°. Это позволяет выполнить настройку точно под ваш автомобиль, а не по усреднённым значениям.
Без применения инклинометра регулировка делается «в среднем» — это приводит к:
неравномерному износу резины,
уводу автомобиля с прямой,
некорректной реакции на руление.
Мы выставляем углы с учётом реального положения подвески вашего Mercedes, как это предусмотрено инженерами в Штутгарте.
Выполним регламентное обслуживание и диагностику.
ТО-B включает больше диагностических операций и регламентного обслуживания, чем ТО-A. Дополнительно к замене моторного масла при ТО-B, как правило, требуется замена воздушного и салонного фильтра.
Дополнительный перечень работ и фильтров определяется индивидуально для каждого автомобиля на основании сервисного кода ТО.
Как определяется сервисный код?
Сервисный код генерируется встроенной системой ASSYST PLUS. Эта интеллектуальная система собирает данные с управляющих блоков автомобиля и анализирует их состояние. На основе встроенных алгоритмов ASSYST PLUS определяет перечень необходимых операций.
Система учитывает:
• Состояние моторного масла.
• Состояние тормозной системы.
• Данные о предыдущих ТО.
• Пробег с последнего обслуживания.
Мастер-консультант расшифровывает сервисный код через программу WIS. Она формирует полный список регламентных работ и расходных материалов, необходимых для вашего автомобиля.
Обратитесь в наш техцентр, и вы получите точный и персонализированный перечень операций. Это поможет поддерживать ваш Mercedes в отличном состоянии.
В моторном отсеке накапливается пыль, пух, маслянистые и химические отложения, частицы дорожных реагентов. Слой грязи мешает увидеть окислившиеся контакты, подтеки технических жидкостей и устранить неполадки заблаговременно.
Окислы и загрязнения могут привести к нарушению теплообмена, работы датчиков и утечкам тока.
Частицы реагентов вызывают коррозию металлических деталей. Это сокращает срок их службы.
Как моем моторный отсек
1. Выполняем входную компьютерную диагностику
Перед мойкой проверим электронные блоки на наличие ошибок.
2. Безопасно чистим сжатым воздухом
Моторный отсек продувается потоком воздуха под давлением. С поверхностей удаляется пыль и другие твердые загрязнения.
3. Защищаем электронные блоки от попадания влаги
Зачехляем пленкой электронные блоки, чувствительные к попаданию влаги.
4. Защищаем электроконтакты диэлектрическим гелем
Наносим с помощью распылителя и кисти 100% диэлектрик SUPER LUBE (Koch Chemie). Состав вытесняет влагу, создает стойкую пленку и защищает электрические соединения. Удерживается на поверхности и сохраняет свойства при температуре -60 °С – +250 °С.
5. Вручную очищаем составом для мойки двигателя
На все загрязненные поверхности наносим средство GOLDEN STAR MOTORREINIGER от Koch Chemie. Используем кисти и щетки для тщательной очистки.
Время выдержки состава зависит от степени загрязнения. Активное вещество растворяет масляные пятна, нагар, дорожные реагенты, следы тормозной жидкости и другую грязь за 5-10 минут. Затем средство смывается проточной водой.
6. Просушиваем моторный отсек
Полностью удаляем влагу мощным потоком теплого воздуха из двухтурбинной сушки. Аппарат работает как мощный фен и конденсат быстро исчезает с поверхностей.
7. Продуваем свечные колодцы и катушки зажигания
После мойки моторного отсека в свечных колодцах может скапливаться влага. Она может попасть на высоковольтные контакты и послужить причиной выхода из строя свечей и катушек зажигания. После мойки перед первым запуском двигателя снимаем катушки зажигания, продуваем свечные колодцы и высоковольтные контакты.
8. Наносим грязеотталкивающий консервант
Равномерно распрыскиваем пленкообразователь — высокостойкий консервант MOTORPLAST (Koch Chemie). Он защищает двигатель и агрегаты от коррозии и воздействия окружающей среды. Способствует восстановлению эластичности проводки.
Стоек к температуре до +250 °С. После высыхания покрытия цвет пластиковых и резиновых элементов становится насыщенным. Подкапотное пространство приобретает ухоженный вид.
9. Проводим выходную диагностику
В завершение делаем контрольную компьютерную диагностику двигателя.
Что получите
Чистый и ухоженный моторный отсек.
Улучшенный теплоотвод и стабильную работу системы охлаждения.
Защиту проводки и электроники от влаги и коррозии.
Лёгкий контроль за состоянием узлов и утечками.
Продление ресурса двигателя.
Презентабельный вид подкапотного пространства.
Стоимость мойки моторного отсека — 4100 ₽
Мойка моторного отсека выполняет не только эстетическую функцию. Она помогает обнаружить неисправности, утечки сервисных жидкостей и своевременно предпринять меры по их устранению.
Brembo — одна из самых известных компаний по производству тормозных систем в мире. Основана в Италии в 1961 году.
Тормозные компоненты Brembo применяются на конвейерах ведущих автопроизводителей. Все дорожные автомобили Ferrari оснащаются тормозами Brembo с завода.
Brembo также является лидером в автоспорте. С 1975 года компания поставляет тормозные системы командам Формулы-1.
На счету Brembo — 23 победы чемпионата среди пилотов Формулы-1 и 28 побед среди конструкторов.
Это действительно премиальное качество тормозной системы, созданное для точного контроля торможения, устойчивости и надёжности.
Подшипник промежуточного вала — почему важна замена
Почему необходима замена?
На полноприводных Mercedes (E, C, S, GLC, GLK) подшипник промежуточного вала расположен внутри поддона двигателя.
При пробеге свыше 60 000 км часто появляется люфт — это признак начального износа узла.
Подшипник работает в условиях повышенной температуры и вибрации. Со временем смазка теряет свойства, появляется люфт в опоре вала.
⚠ Что будет, если затянуть с ремонтом
Люфт разрушает посадочное место подшипника в поддоне. Тогда потребуется уже
замена поддона двигателя — дорогостоящий ремонт на сумму от 60 000 до 100 000 ₽,
в зависимости от модели.
Что сделаем:
✔️ Заменим подшипник промежуточного вала на новый.
✔️ Проверим прилегающие элементы и герметичность поддона.
Что получите:
✔️ Надёжную работу полного привода.
✔️ Отсутствие вибраций и риска повреждения поддона.
✔️ Сохраняется ресурс узла и исключается риск дорогостоящего ремонта в будущем.
Аккумуляторы Metaco® производятся на ведущих европейских заводах, которые поставляют
комплектующие для серийной сборки автомобилей.
Они проходят испытания в разных температурных режимах, что делает их эталоном надёжности.
Значительно увеличенная толщина пластин обеспечивает высокую износоустойчивость, а штампованные решётки — повышенную коррозионную стойкость и долгий срок службы.
Конструкция с «лабиринтной» крышкой снижает испарение воды и уменьшает нагрузку при кипении.
Metaco® предлагает увеличенную гарантию до 3 лет для батарей ёмкостью до 100 А·ч.
Продукция полностью соответствует требованиям современных автомобилей премиум-класса:
Audi, BMW, Mercedes-Benz и др.
Бренд FAG входит в состав Schaeffler Group (Шеффлер Групп) — одного из крупнейших мировых производителей подшипников и механических узлов.
История марки началась в Германии в 1883 году, когда Фридрих Фишер (Friedrich Fischer) в городе Швайнфурт (Schweinfurt) изобрёл станок для точного производства стальных шариков. Именно это изобретение стало основой современного подшипникового производства.
Торговая марка FAG официально зарегистрирована в 1905 году и с тех пор стала одним из эталонов качества в области промышленной и автомобильной подшипниковой продукции.
Полностью заменим масло и поддон АКПП по регламенту Mercedes:
✔️ Зальем 10 литров нового масла — обновим весь объём.
✔️ Установим новый поддон с интегрированным фильтром.
✔️ Заменим прокладку поддона и переливную трубку.
✔️ Установим 10 новых легкосплавных болтов поддона — старые вытягиваются и могут вызвать течь.
✔️ Проверим корректность работы АКПП.
Что получите?
✔️ Плавное переключение передач без рывков.
✔️ Продление ресурса коробки передач.
✔️ Защиту от перегрева и выхода из строя АКПП.
✔️ Гарантию на работы — 2 года.
История легендарной французской компании Motul стартует в 1853 году в США. Штаб-квартира и производство были перенесены во Францию в 1930-х гг. На международную арену продукция компании вышла ещё в 1920-х. Сегодня моторные масла Motul продаются в 160 странах мира.
С момента создания компания концентрируется на постоянном улучшении продуктов и новаторстве в области смазочных материалов. Первое в Европе всесезонное моторное масло было презентовано Motul в 1953 г. Первое в мире полусинтетическое и первое в мире 100% синтетическое масло также произведены компанией Motul.
Площадкой для интенсивного испытания продукции с середины XX века становятся гоночные трассы. К 1971 году гонщики одержали уже 300 побед с Motul.
В честь этого события названо первое в мире полностью синтетическое масло на основе сложных эфиров растительного происхождения (эстеров): Motul Century 300V.
Компания поддерживает команды лидеров на крупнейших соревнованиях профессионального автомотоспорта — ралли Дакар, Чемпионат мира по выносливости FIA, 24 часа Ле-Мана и др. Команды-партнёры Motul побеждали в трёх категориях ралли Дакар 2020.
Заводские гоночные команды Toyota, Nissan, Subaru, McLaren, Mugen, Kia используют Motul. В тесном сотрудничестве с Nissan Motul создала NISMO COMPETITION OIL — линейку высокотехнологичных моторных и трансмиссионных масел специально для спортивных автомобилей NISSAN.
Масла проверены на испытаниях Nissan Motor Company и имеют одобрение OEM: Nismo Nissan Motorsport International. Используются в чемпионатах D1 Grand Prix, Super GT, 24 часа Нюрбургринга и др.
Юнион Моторс — официальный партнёр Motul
Подробная информация
Оборудование MotulEVO для полной замены масла АКПП
Для полной замены масла в АКПП требуется специальное оборудование. Оно подаёт в коробку новое масло до тех пор, пока всё старое не заменится. Мы используем стенды MotulEVO для полной замены масла АКПП.
Один стенд можно использовать для разных трансмиссионных масел без перемешивания.
Клиенту выдаётся распечатка с точным количеством использованного масла.
Прозрачные трубки для подачи чистого и слива грязного масла позволяют визуально контролировать процесс.
Очистка магнитных ловушек
В поддоне АКПП расположены магниты. Они улавливают металлические частички фрикционного износа и не позволяют им вместе с маслом попасть в механизм коробки. При снятии поддона мы очищаем эти магниты от загрязнений.
Промывка или замена внутреннего фильтра грубой очистки
АКПП оснащена внутренним фильтром грубой очистки масла, который улавливает крупные частички фрикционного износа. Со временем продукты износа загрязняют фильтр, что препятствует нормальной циркуляции масла.
Мы снимаем и полностью очищаем фильтр: промываем спецсредством и продуваем сжатым воздухом. Если используется тканевый фильтр, выполняем его замену.
Опасения и мифы
В интернете много статей по замене масла в АКПП. Частые заблуждения:
Миф: Масло в автоматической коробке менять не нужно.
Действительность: Срок годности масла АКПП в заводской упаковке — 3–5 лет. В эксплуатации оно быстрее стареет, загрязняется и теряет защитные свойства. Производители АКПП рекомендуют замену каждые 40–60 тыс. км.
Миф: Аппаратная замена гонит грязь в механизм коробки.
Действительность: Мы подключаемся к внешнему радиатору АКПП (горячее масло из коробки → радиатор → обратно охлаждённое). Потоки внутри коробки не меняются, рисков для механизма нет.
В месяц обслуживаем около 500 коробок (в год ~6000). За 10 лет — более 60 000 полных замен без поломок. Процедура безопасна.
Миф: Коробка «привыкает» к старому маслу, новое навредит.
Действительность: Старое масло хуже защищает от износа и перегрева. Коробка адаптируется к ухудшимся свойствам, но новое масло всегда лучше старого.
Цены на масла для АКПП
Допуск Mercedes имеют масла для АКПП: Ravenol, Motul, FEBI, Shell.
• 9-G Tronic MB 236.17
В наличии оригинал и аналоги с допуском MB 236.17 от 1 900 ₽за литр:
Листайте влево/вправо
Mercedes A002989060313
Цена: 3 200 ₽ за литр
SWAG, Германия
Цена: 1 800 ₽ за литр
Febi, Германия
Цена: 1 900 ₽ за литр
Ravenol, Германия
Цена: 3 400 ₽ за литр
Shell, Германия
Цена: 2 100 ₽ за литр
• Робот DCT MB 236.21
В наличии оригинал и аналоги от 1 800 ₽за литр:
Листайте влево/вправо
Mercedes A001989850314
Цена: 3 500 ₽ за литр
Febi, Германия
Цена: 1 800 ₽ за литр
Motul, Германия
Цена: 2 500 ₽ за литр
Ravenol, Германия
Цена: 2 600 ₽ за литр
• Робот DCT MB 239.22
В наличии оригинал и аналоги от 3 000 ₽за литр:
Листайте влево/вправо
Mercedes A000989450611HDNW
Цена: 5 900 ₽
Ravenol, Германия
Цена: 3 000 ₽
Цены на поддоны для коробки 9-G Tronic
При замене масла в коробке 9-G Tronic требуется заменить поддон с интегрированным фильтром.
Также потребуются: 10 одноразовых болтов крепления поддона, 2 переливных трубки.
С поддонами ZF и Metaco все необходимые болты и трубки идут в комплекте.
Shell используют в качестве моторного масла первой заливки на сборочных конвейерах Volkswagen, Audi, Porsche, Mercedes, Bentley и Ferrari. Юнион Моторс — авторизованный партнёр Shell с 2019 года.
Масло Shell Helix Ultra — 100% синтетическое, производится из газа и не содержит серы.
Создано по технологии PurePlus — из природного газа получают базу, практически не содержащую примесей. Это чистейшее синтетическое масло.
Молекулярные связи базового масла прочнее, чем у нефтяных аналогов, поэтому Shell Helix Ultra стабильнее в жёстких условиях эксплуатации и дольше борется с отложениями в двигателе.
Shell Helix экономичнее расходуется — благодаря низкой испаряемости чистого базового масла.
История компании ENEOS начинается в 1888 году. Сегодня это лидер нефтяной индустрии, самая широкая одноимённая сеть АЗС и марка моторного масла №1 в Японии.
Штаб-квартира расположена в Токио.
Корпорация ENEOS владеет собственными заводами и научно-исследовательским центром.
В 2020 году выступала Золотым партнёром Токийской Олимпиады. Вся энергия и топливо для олимпийских объектов поставлялась под маркой ENEOS.
Отправить резюме
Оставьте контактные данные,
и мы перезвоним
Оставить отзыв
Для улучшения работы сайта мы используем файлы cookie. Вы всегда можете отключить файлы cookie в настройках браузера.
WhatsApp
Позвонить