ТО Mercedes

12 000 отзывов • 5★ на Яндексе

Автомобиль: Mercedes-Benz GLS 63 AMG 4MATIC X166
Год выпуска: 2017
Двигатель: M157 бензин V8 Biturbo
Пробег: 125 144 км

Что обнаружили

Во время обслуживания проверили техническое состояние автомобиля.

Выявили:

— уровень жидкости гидроусилителя руля был немного ниже нормы
— батарейка в ключе была разряжена
— подтеканий в системе гидроусилителя не обнаружили
— ходовая часть находится в отличном состоянии. Автомобиль регулярно обслуживается и ремонтируется в Юнион Моторс.

Что сделали

Выполнили регламентное ТО-B:

— заменили 9 литров моторного масла 0W-40 с допуском MB 229.5, масляный фильтр, воздушные и салонные фильтры —
— долили 0,3 литра жидкости гидроусилителя руля с допуском MB 345.0 —
— заменили батарейку в ключе CR2025 —

Общая стоимость обслуживания — 35 578 ₽

Полезная информация для владельцев Mercedes GLS 63 AMG

Какие моторные масла с допуском MB 229.5 0W‑40 мы предлагаем?

Для двигателей AMG держим на складе оригинальное Mercedes-AMG High Performance, а также Petronas, Motul и Shell с допуском MB 229.5 0W-40. Именно эти масла владельцы Mercedes выбирают чаще всего.

Mercedes-AMG High Performance

Оригинальное моторное масло Mercedes-AMG. Для владельцев, которые предпочитают оригинальные расходные материалы Mercedes-Benz.

Petronas Syntium Supreme E

Масло первой заливки Mercedes-Benz для европейского рынка. Производится на заводе Petronas Lubricants International в Турине (Италия). Технологический партнер команды Mercedes-AMG Formula One. На оригинальных европейских канистрах Mercedes указано «Powered by Petronas», что подтверждает использование масел Petronas в оригинальной линейке.

Motul 8100 X-max

Французская компания Motul, основанная в 1853 году, более полувека разрабатывает высокотехнологичные моторные масла для дорожных и спортивных автомобилей. Продукция Motul широко используется в мировом автоспорте, включая 24 часа Ле-Мана, GT World Challenge, MotoGP и другие международные гоночные серии. Масло выбирают владельцы автомобилей с высоконагруженными двигателями и спортивным стилем вождения.

Shell Helix Ultra

Shell — один из мировых технологических лидеров в производстве моторных масел и крупнейший производитель моторных масел в Европе. Shell Helix Ultra производится по технологии PurePlus из природного газа. Благодаря высокой чистоте базового масла оно дольше сохраняет стабильную вязкость и обеспечивает надежную защиту двигателя при высоких нагрузках и в широком диапазоне температур.

Автомобиль: Mercedes-Benz S 450 4MATIC W223
Год выпуска: 2020
Двигатель: M256
Пробег: 113 620 км

Что сделали

Выполнили регламентное ТО-В в соответствии с требованиями Mercedes-Benz.

В состав обслуживания вошли:

— замена 9 литров моторного масла с допуском MB 229.52 5W-30;
— замена масляного фильтра;
— замена воздушного фильтра двигателя M256;
— замена пылевого фильтра салона;
— замена двух салонных фильтров;
— комплексная диагностика автомобиля;
— замена тормозной жидкости Mercedes-Benz DOT 4 PLUS с прокачкой тормозной системы специальной установкой.

После обслуживания сбросили сервисный интервал ASSYST и убедились в отсутствии замечаний по автомобилю.

Полезная информация для владельцев Mercedes-Benz S-Class W223

Почему используем только тормозную жидкость DOT 4 PLUS

Для современных Mercedes-Benz предусмотрена тормозная жидкость с допуском Mercedes-Benz DOT 4 PLUS (MB 331.0).

Она рассчитана на работу с современными электронными системами ABS, ESP, BAS и обеспечивает необходимые характеристики при высоких температурах и интенсивном торможении.

Поэтому мы используем оригинальную тормозную жидкость Mercedes-Benz, полностью соответствующую требованиям производителя.

Почему не используем аналоги

Для допуска Mercedes-Benz DOT 4 PLUS (MB 331.0) выбор аналогов крайне ограничен. На практике большинство производителей выпускают обычную жидкость DOT 4, которая не соответствует требованиям Mercedes-Benz для современных моделей.

Поэтому при обслуживании мы рекомендуем использовать оригинальную тормозную жидкость Mercedes-Benz, чтобы сохранить характеристики тормозной системы, предусмотренные заводом.

Как мы меняем тормозную жидкость

Замену выполняем специальной установкой для прокачки тормозной системы.

Оборудование поддерживает постоянное давление в системе, благодаря чему новая жидкость полностью вытесняет старую без образования воздушных пузырьков.

После завершения работ обязательно проверяем:

• отсутствие воздуха в тормозной системе;
• герметичность соединений;
• уровень тормозной жидкости в бачке.

Такой способ соответствует технологии Mercedes-Benz и позволяет выполнить замену качественно и безопасно.

Автомобиль: Mercedes G 63 AMG W463
Год выпуска: 2016
Пробег: 95 219 км
Двигатель: M157 V8 Biturbo
КПП: 7G-Tronic

Что сделали

Выполнили комплекс регламентных работ согласно требованиям Mercedes-Benz:

— заменили моторное масло и масляный фильтр
— заменили воздушные фильтры двигателя
— заменили угольный фильтр салона
— выполнили компьютерную диагностику
— выполнили диагностику ходовой части
— выполнили регламентные проверки автомобиля

Для двигателя M157 V8 Biturbo использовали 9 литров масла с допуском MB 229.5 0W-40.

Во время диагностики проверили состояние тормозной системы.

Обнаружили значительный износ передних тормозных дисков и колодок. После согласования с владельцем сразу выполнили их замену.

Стоимость ТО-B —

Передние тормозные колодки —

Передние тормозные диски —

Что показала диагностика

По результатам проверки остальных узлов автомобиля дополнительных замечаний не выявили.

После замены тормозных дисков и колодок тормозная система полностью соответствует требованиям Mercedes-Benz.

Результат

Регламентное ТО и обслуживание тормозной системы выполнены за одно посещение.

Автомобиль передан владельцу в исправном состоянии.

Полезная информация для владельцев Mercedes G-Class W463

При замене тормозных дисков Mercedes-Benz предусматривает установку новых крепёжных элементов тормозной системы.

Во время ремонта мы используем новые болты крепления кронштейна суппорта и другие предусмотренные производителем расходные материалы. Это позволяет обеспечить правильное усилие затяжки и сохранить надёжность тормозной системы.

Автомобиль: Mercedes GL 350d X166

Год выпуска: 2013

Пробег: 44 130 км

Двигатель: OM642 дизель

КПП: 7G-Tronic

Что сделали на ТО‑B

Выполнили комплекс регламентных работ согласно требованиям Mercedes-Benz:

— заменили моторное масло и масляный фильтр
— заменили воздушный фильтр двигателя
— заменили фильтр вентиляции салона
— заменили пылевой фильтр салона
— выполнили компьютерную диагностику
— выполнили диагностику ходовой части
— выполнили регламентные проверки согласно сервисной системе Mercedes-Benz

Для двигателя OM642 использовали 8 литров масла Mercedes-Benz 5W-30 с допуском MB 229.52.

Стоимость ТО-B —

Что показала диагностика

Замечаний по ходовой части и основным системам автомобиля не выявлено.

Автомобиль находится в хорошем техническом состоянии.

Рекомендации

Рекомендовали выполнить замену масла в автоматической коробке передач 7G-Tronic.

Несмотря на сравнительно небольшой пробег, автомобилю уже более 10 лет. Для сохранения ресурса коробки передач важен не только пробег, но и возраст трансмиссионного масла.

Стоимость обслуживания АКПП —  

В стоимость входит:

• 10 литров масла с допуском MB 236.15;
• фильтр АКПП;
• прокладка поддона;
• сливная пробка гидротрансформатора;
• 6 болтов поддона АКПП;
• шайба сливной пробки поддона;
• перепускная трубка поддона АКПП;
• работы по замене масла и расходных материалов.

Результат

Автомобиль прошёл плановое техническое обслуживание согласно требованиям Mercedes-Benz.

Дополнительного ремонта не потребовалось.

Подготовили владельцу рекомендации по дальнейшему обслуживанию трансмиссии и расчёт стоимости работ.

Полезная информация для владельцев Mercedes с АКПП 7G-Tronic

Состояние масла в автоматической коробке передач зависит не только от пробега автомобиля, но и от времени эксплуатации.

Даже при небольших пробегах масло постепенно теряет свои свойства из-за перепадов температур и естественного старения.

Поэтому на автомобилях старше 10 лет мы рекомендуем учитывать не только пробег, но и срок эксплуатации масла при планировании обслуживания АКПП.

При замене масла в 7G-Tronic важно менять не только масло, но и фильтр, прокладку поддона и сопутствующие расходные материалы. Только такой подход позволяет выполнить обслуживание коробки передач в полном объёме.

Автомобиль: Mercedes-Benz GL 350d 4MATIC X166
Год выпуска: 2015
Пробег: 113 155 км
Двигатель: OM642, дизель

Что сделали

По регламенту ТО-А выполнили:

— замену моторного масла;
— замену масляного фильтра;
— замену салонного фильтра;
— компьютерную диагностику;
— регламентные проверки автомобиля.

Дополнительно рекомендовали:

— замену топливного фильтра;
— полную замену масла автоматической коробки передач 7G-Tronic.

В двигатель залили 8 литров моторного масла с допуском Mercedes-Benz MB 229.52 вязкостью 5W-30.

Стоимость

ТО-А —
Замена топливного фильтра —
Полная замена масла АКПП 7G —

Полезная информация для владельцев Mercedes GL

• Мы постоянно держим в наличии для дизельного двигателя Mercedes OM642 моторные масла с заводским допуском MB 229.52 вязкостью 5W-30.

• При замене масла в коробке 7G-Tronic мы не просто заливаем новое масло, но и устанавливаем полный комплект расходных материалов, предусмотренный технологией.

Что входит в комплект для замены масла 7G-Tronic

Для полноценного обслуживания недостаточно заменить только масло и фильтр.

В комплект входят:

• 10 литров синего масла для АКПП с допуском MB 236.15;
• фильтр АКПП;
• прокладка поддона;
• сливная пробка гидротрансформатора;
• болты крепления поддона (6 шт.);
• уплотнительная шайба сливной пробки поддона;
• новая перепускная трубка.

Использование полного комплекта позволяет заменить одноразовые крепёжные и уплотнительные элементы, восстановить герметичность поддона и правильно выставить уровень масла после обслуживания.

Автомобиль: Mercedes G 63 AMG 4MATIC W463
Год выпуска: 2018
Пробег: 75 947 км
Двигатель: M177 бензин
КПП: 9G 725.0

Что сделали

По регламенту ТО-B:

— заменили моторное масло
— заменили масляный фильтр
— заменили воздушные фильтры двигателя
— заменили пылевой фильтр салона
— заменили угольный фильтр салона
— выполнили компьютерную диагностику
— провели диагностику ходовой части и регламентные проверки

В двигатель M177 залили 10 литров моторного масла вязкостью 0W-40 с допуском MB 229.5.

Стоимость ТО-B —

Дополнительные работы

Проверили уровень охлаждающей жидкости и долили 0,7 литра красного антифриза с допуском MB 325.6.

Что показала диагностика

Во время диагностики ходовой части обнаружили начальные трещины сайлентблоков передних поперечных рычагов.

Пока они не влияют на безопасность и управляемость автомобиля, поэтому срочная замена не требуется.

Какие масла мы держим в наличии для Mercedes-AMG G 63

Для двигателя M177 мы держим в наличии несколько масел с заводским допуском MB 229.5 0W-40, чтобы владелец мог выбрать привычный для себя вариант.

— оригинальное AMG High Performance
— Petronas Syntium Supreme E SP
— Motul 8100 X-max
— Shell Helix Ultra

Все масла соответствуют требованиям Mercedes-Benz по допуску MB 229.5, а выбор конкретного бренда остается за владельцем автомобиля.

Автомобиль: Mercedes C 200 W205
Год выпуска: 2016
Пробег: 87 015 км
Двигатель: M274 бензин
КПП: 7G 722.9

Что сделали

Выполнили работы по регламенту ТО-B:

— заменили 7,5 литра моторного масла с заводским допуском MB 229.5, вязкость 5W-40
— заменили масляный фильтр
— заменили воздушный фильтр двигателя
— заменили пылевой фильтр салона
— заменили угольный фильтр салона
— провели компьютерную диагностику
— выполнили диагностику ходовой части и регламентные проверки

Стоимость ТО-B —

Что обнаружили при диагностике

При проверке передней подвески выявили люфт шаровых опор левого и правого нижних поперечных рычагов.

Шаровые опоры на этой конструкции поставляются в сборе с рычагами, поэтому клиенту рекомендовали заменить оба передних нижних поперечных рычага.

Затягивать с таким ремонтом не стоит: по мере увеличения люфта ухудшается управляемость, появляется стук, нарушаются углы установки колёс. При критическом износе шаровая опора может разрушиться, после чего автомобиль потеряет возможность самостоятельно продолжать движение.

Стоимость рекомендованного ремонта

— замена левого переднего нижнего поперечного рычага —
— замена правого переднего нижнего поперечного рычага —
— регулировка углов установки колёс после ремонта —

После замены рычагов необходимо выполнить сход-развал, поскольку при разборке подвески и установке новых деталей изменяется положение колёс.

Рекомендовали заменить масло в АКПП 7G-Tronic

Также подготовили предложение по замене масла в автоматической коробке передач 7G-Tronic с использованием синей трансмиссионной жидкости с заводским допуском MB 236.15.

Стоимость замены масла в АКПП —

Использование полного комплекта позволяет заменить одноразовые крепёжные и уплотнительные элементы, восстановить герметичность поддона и правильно выставить уровень масла после обслуживания.

Какие масла мы держим в наличии для двигателя M274

Для двигателя Mercedes M274 мы постоянно держим в наличии моторные масла с заводским допуском MB 229.5 вязкостью 5W-40. Каждый владелец может выбрать привычный для себя бренд.

На выбор:

Оригинальное Mercedes-Benz

Все масла полностью соответствуют требованиям Mercedes-Benz по допуску MB 229.5. Мы поддерживаем в наличии несколько брендов, чтобы каждый владелец мог выбрать привычное для себя масло.

Автомобиль: Mercedes GLC 250 4MATIC X253
Год выпуска: 2017
Пробег: 118 641 км
Двигатель: M274 бензин
КПП: 9G 725.0

Что сделали

Во время очередного регламентного обслуживания Mercedes GLC 250 4MATIC X253 с бензиновым двигателем M274 выполнили все работы, предусмотренные сервисным регламентом Mercedes-Benz.

Заменили:

— 7 литров моторного масла с заводским допуском MB 229.5 вязкостью 5W-40
— масляный фильтр
— воздушный фильтр двигателя
— пылевой и угольный фильтры салона

Стоимость ТО —

Во время ТО обнаружили сильное загрязнение пакета радиаторов

При осмотре автомобиля выяснилось, что радиаторы двигателя и кондиционера загрязнены снаружи. Из-за слоя грязи и пуха ухудшается теплообмен, что особенно заметно летом и при движении в пробках.

На Mercedes GLC X253 очистку радиаторов можно выполнить без снятия переднего бампера — с частичной разборкой, что позволяет качественно промыть соты и при этом сократить стоимость работ.

Стоимость мойки радиаторов двигателя и кондиционера —

Обнаружили течь маслоотделителя (теплообменника)

Во время диагностики также обнаружили течь маслоотделителя системы вентиляции картерных газов.

В разговорной речи эту деталь иногда называют теплообменником, однако по каталогу Mercedes это именно маслоотделитель системы вентиляции картерных газов.

Чтобы полностью устранить течь, при следующем посещении будут выполнены:

— замена маслоотделителя
— замена прокладки маслоотделителя
— замена трубки вентиляции картерных газов

Стоимость ремонта —

Автомобиль записали на ближайшее посещение.

Какие масла мы держим в наличии для двигателя M274

Для двигателя Mercedes M274 мы постоянно держим в наличии моторные масла с заводским допуском MB 229.5 вязкостью 5W-40. Каждый владелец может выбрать привычный для себя бренд.

На выбор:

Оригинальное Mercedes-Benz

Все масла полностью соответствуют требованиям Mercedes-Benz по допуску MB 229.5. Мы поддерживаем в наличии несколько брендов, чтобы каждый владелец мог выбрать привычное для себя масло.

Автомобиль: Mercedes V 250d W447
Год выпуска: 2020
Пробег: 154 174 км
Двигатель: OM651 дизель
КПП: 7G 722.9

Что сделали

Во время обслуживания выполнили все работы, предусмотренные сервисным регламентом Mercedes-Benz:

— заменили 9 литров моторного масла с заводским допуском MB 229.52 вязкостью 5W-30
— заменили масляный фильтр
— заменили воздушный фильтр двигателя
— заменили угольный фильтр передней части салона
— заменили отдельный угольный фильтр задней части салона

На Mercedes V-Class W447 используется два отдельных угольных фильтра салона — для передней и задней части автомобиля. Такая система обеспечивает эффективную очистку воздуха для всех пассажиров.

Стоимость ТО-B —

Обслужили механизм стояночного тормоза

Кроме планового ТО владелец попросил проверить работу стояночного тормоза, который при начале движения не всегда автоматически снимался.

Мы выполнили:

— полную разборку механизмов стояночного тормоза
— очистку всех деталей
— смазку направляющих и рабочих поверхностей специальными составами
— адаптацию электропривода стояночного тормоза с помощью диагностического оборудования Mercedes-Benz XENTRY

После обслуживания стояночный тормоз работает корректно.

Стоимость обслуживания механизма стояночного тормоза —

Устранили негерметичность системы наддува

Во время диагностики обнаружили негерметичность патрубков интеркулера.

Для устранения неисправности заменили комплект уплотнительных колец (прокладок) патрубков интеркулера, восстановив герметичность системы наддува.

Стоимость ремонта —

Для дизельного двигателя OM651 мы постоянно держим в наличии несколько моторных масел с заводским допуском MB 229.52 вязкостью 5W-30.

Автомобиль: Mercedes V 300d W447
Год выпуска: 2025
Пробег: 19 739 км
Двигатель: OM654 дизель
КПП: 9G-Tronic 725.0

Что сделали

В рамках обслуживания выполнили работы по регламенту Mercedes-Benz:

— заменили моторное масло
— заменили масляный фильтр
— заменили воздушный фильтр двигателя
— заменили пылевой фильтр салона
— заменили угольный фильтр салона

В двигатель OM654 залили 9 литров моторного масла с заводским допуском MB 229.52 вязкостью 5W-30.

Дополнительно по сервисному коду заменили топливный фильтр.

Для современных дизельных двигателей Mercedes качество топлива имеет большое значение. Из-за повышенного содержания серы в дизельном топливе в российских условиях эксплуатации топливный фильтр рекомендуется менять своевременно, не откладывая замену. Это помогает защитить топливную аппаратуру и сохранить стабильную работу двигателя.

Стоимость работ

ТО-B —
Замена топливного фильтра —

Какие масла мы держим в наличии для Mercedes V-Класса с дизельным двигателем OM654

Для двигателя OM654 мы держим в наличии несколько моторных масел с заводским допуском MB 229.52 вязкостью 5W-30.

На выбор:

— оригинальное Mercedes-Benz
— Petronas Syntium Prime DM SQ
— Motul 8100 X-max
— SRS VIVA 1 Topsynth Ultra
— Fuchs TITAN FORMULA II M
— RAVENOL HLS
— Shell Helix Ultra

Все эти масла полностью соответствуют требованиям Mercedes-Benz по допуску MB 229.52. Мы поддерживаем в наличии несколько вариантов с одинаковым заводским допуском, чтобы каждый владелец мог выбрать привычный для себя бренд.

Автомобиль: Mercedes-Benz ML 320 CDI 4MATIC W164
Год выпуска: 2008
Пробег: 296 401 км
Двигатель: OM642, дизель

Что сделали

По регламенту ТО-B выполнили:

— замену моторного масла;
— замену масляного фильтра;
— замену воздушного фильтра двигателя;
— замену салонного фильтра;
— компьютерную диагностику;
— регламентные проверки автомобиля.

В двигатель залили 9 л моторного масла с допуском MB 229.52 5W-30.

Стоимость

ТО-B —

Что показала диагностика

Во время проверки специалисты обнаружили значительный износ элементов подвески и ходовой части. Рекомендовали:

— замену нескольких задних рычагов подвески;
— замену шаровых опор передних рычагов;
— замену сайлентблоков переднего подрамника;
— выполнение регулировки углов сход-развала;
— замену тормозных трубок заднего контура.

Все неисправности подробно показали владельцу автомобиля и подготовили смету на ремонт.

Итог

Стоимость ремонта клиента устроила. Автомобиль записали на ближайшее удобное время для выполнения всех рекомендованных работ.

Полезная информация

При каждом плановом ТО специалисты Юнион Моторс проверяют не только расходные материалы, но и состояние подвески, рулевого управления, тормозной системы и других узлов автомобиля. Такая диагностика позволяет выявить износ на ранней стадии и устранить неисправности до того, как они приведут к более дорогому ремонту или повлияют на безопасность движения.

Автомобиль: Mercedes-Benz GLK 300 X204
Двигатель: M276 бензин
Год выпуска: 2012
Пробег: 179 429 км

Что сделали

Перед началом работ выполнили компьютерную диагностику и проверки по регламенту Mercedes-Benz.

Провели ТО-B:

— заменили 7 литров моторного масло с допуском MB 229.5 5W-40 и масляный фильтр;
— заменили воздушный фильтр двигателя;
— заменили салонный фильтр;
— выполнили регламентные проверки подвески, тормозной системы, рулевого управления, уровней технических жидкостей и электронных систем автомобиля.

После обслуживания сбросили сервисный интервал и убедились, что автомобиль полностью исправен и готов к дальнейшей эксплуатации.

Стоимость

ТО-B —

Полезная информация для владельцев Mercedes GLK X204

Если автомобиль часто эксплуатируется в регионах с нестабильным качеством топлива или заправляется бензином с повышенным содержанием серы, рекомендуется не ограничиваться плановыми ТО и выполнять межсервисную замену моторного масла. Более частая замена позволяет сохранить защитные свойства масла, снизить воздействие продуктов сгорания серы на двигатель и продлить его ресурс.

Автомобиль: Mercedes GLC 220d X253
Год выпуска: 2021
Пробег: 98 842 км

Что сделали

Во время регламентного ТО-B выполнили:

— замену 7 литров моторного масла MB 229.52 5W-30;
— замену масляного фильтра;
— замену воздушного фильтра двигателя;
— замену пылевого салонного фильтра;
— замену угольного фильтра салона;
— компьютерную диагностику;
— регламентные проверки автомобиля.

Во время диагностики обнаружили люфт подшипника промежуточного вала правого привода.

После согласования с владельцем выполнили замену подшипника промежуточного вала;

После ремонта убедились в отсутствии люфта и посторонних шумов.

Стоимость

ТО-B —

Замена подшипника промежуточного вала —

Общая стоимость работ —

Полезная информация для владельцев Mercedes GLC X253

Подшипник промежуточного вала считается одним из слабых мест полного привода Mercedes GLC X253. На ранней стадии неисправность обычно никак себя не проявляет, поэтому обнаружить ее можно только во время диагностики на подъемнике.

По мере износа появляется люфт промежуточного вала. Если продолжать эксплуатацию автомобиля, наружная обойма подшипника может провернуться и разбить посадочное отверстие в масляном поддоне двигателя. В этом случае вместо недорогой замены подшипника потребуется значительно более дорогой ремонт с заменой масляного поддона. В запущенных случаях возможно и повреждение самого промежуточного вала.

Владельцы и профильные специалисты рекомендуют проверять состояние подшипника при каждом ТО после 80 000 км, так как своевременное обнаружение люфта позволяет избежать дорогостоящего ремонта.

Автомобиль: Mercedes GLS 400 4MATIC X166

Год выпуска: 2017

Пробег: 185 379 км

Двигатель: M276 бензин

КПП: 9G-Tronic

Что сделали

Выполнили регламентное ТО-B:

— заменили 8 литров моторного масла с допуском MB 229.5 5W-40
— заменили масляный фильтр
— заменили воздушные фильтры двигателя
— заменили угольные салонные фильтры
— выполнили компьютерную диагностику
— провели регламентные проверки ходовой части, рулевого управления, тормозной системы, уровней технических жидкостей и наружного освещения

По просьбе владельца замену моторного масла выполнили без откручивания сливной пробки, с использованием профессиональной установки для откачки масла.

Стоимость ТО-B — .

Результат
Регламентное обслуживание выполнено в полном объёме.

Двигатель заправлен свежим моторным маслом с требуемым допуском Mercedes-Benz, установлены новые фильтры, выполнены все предусмотренные регламентом проверки.

Автомобиль готов к дальнейшей эксплуатации.

Полезная информация для владельцев Mercedes

Почему важно использовать масло с допуском Mercedes-Benz?

Для двигателя M276 производитель предусматривает применение моторного масла только с соответствующим допуском Mercedes-Benz.

Такое масло обеспечивает необходимую защиту двигателя, стабильную вязкость при высоких температурах и корректную работу в условиях городских пробок.

Можно ли менять масло методом откачки?

Владелец этого автомобиля предпочёл замену масла методом откачки через маслоизмерительный канал.

Оба способа замены — через сливную пробку и методом откачки — применяются на практике. Главное условие качественного обслуживания — полностью удалить старое масло, заменить масляный фильтр и использовать моторное масло с требуемым допуском Mercedes-Benz.

Автомобиль: Mercedes GLC 300 4MATIC X253

Год выпуска: 2017

Пробег: 70 023 км

Двигатель: M274 бензин

КПП: 9G-Tronic

Что сделали

Выполнили регламентное ТО-B:

• заменили 7 литров моторного масла с допуском MB 229.5 5W-40;
• установили новый масляный фильтр;
• заменили воздушный фильтр двигателя;
• заменили салонный фильтр;
• выполнили компьютерную диагностику;
• проверили ходовую часть, тормозную систему и уровни технических жидкостей.

Дополнительно по сервисному коду:

• полностью заменили тормозную жидкость.

Стоимость ТО-B —  

Замена тормозной жидкости —  

Общая стоимость обслуживания —  

Результат

Автомобиль обслужен в полном соответствии с регламентом Mercedes.

Заменены все расходные материалы, предусмотренные ТО-B, а тормозная система заполнена новой тормозной жидкостью с заводским допуском.

Автомобиль готов к дальнейшей эксплуатации.

Полезная информация для владельцев Mercedes

Почему для Mercedes важно использовать именно тормозную жидкость DOT 4+?

Для большинства современных моделей Mercedes производитель предусматривает применение тормозной жидкости DOT 4+.

Она имеет необходимые характеристики по температуре кипения и вязкости для корректной работы тормозной системы, а также электронных систем ABS и ESP.

В Юнион Моторс мы используем оригинальную тормозную жидкость Mercedes DOT 4+. Применение жидкостей других спецификаций не соответствует требованиям производителя и не рекомендуется для автомобилей Mercedes.

Автомобиль: Mercedes E Coupe 200 C238
Год выпуска: 2020
Пробег: 28 284 км
Двигатель: M264 бензин
КПП: 9G-Tronic (725.0)

Что сделали

Выполнили регламентное ТО:

— заменили моторное масло с допуском MB 229.52 5W-30
— установили новый масляный фильтр
— заменили воздушный фильтр двигателя
— заменили угольный салонный фильтр
— выполнили компьютерную диагностику
— проверили ходовую часть, тормозную систему, уровни технических жидкостей и основные узлы автомобиля
— проконтролировали уровень моторного масла после замены

Стоимость работ и материалов — .

Результат

Регламентное обслуживание выполнено в полном объеме.

Все системы автомобиля работают штатно, дополнительных неисправностей во время диагностики не выявлено.

Автомобиль готов к дальнейшей эксплуатации.

Полезная информация для владельцев Mercedes

Почему важно проходить ТО вовремя, даже при небольшом пробеге?

Многие владельцы ориентируются только на пробег и забывают, что для Mercedes не менее важен календарный интервал обслуживания.

Даже при небольшой эксплуатации моторное масло постепенно стареет, а фильтры теряют эффективность. Своевременное техническое обслуживание помогает сохранить ресурс двигателя и других агрегатов, а также избежать более дорогого ремонта в будущем.

Что сделали

Выполнили регламентное ТО-B:

— заменили моторное масло с допуском MB 229.52 и масляный фильтр
— заменили воздушные фильтры двигателя
— заменили угольный салонный фильтр
— выполнили компьютерную диагностику и регламентные проверки

По сервисному коду заменили топливный фильтр.

Дополнительно заменили оба передних поперечных рычага из-за износа шаровых опор.

После ремонта выполнили регулировку углов установки колес (сход-развал) и калибровку пневматической подвески Mercedes, чтобы восстановить правильную геометрию подвески и корректную работу электронных систем.

Стоимость ТО-В —  ₽

Замена топливного фильтра —  ₽

Замена передних поперечных рычагов (комплект) —  ₽

Регулировка сход-развал и калибровка пневмоподвески —  ₽

Общая стоимость работ и материалов — 90 899 ₽.

Результат

Регламентное обслуживание выполнено в полном объеме. Двигатель получил новые фильтры и свежее моторное масло, а топливная система — новый топливный фильтр. После замены передних рычагов, регулировки углов установки колес и калибровки пневмоподвески автомобиль вновь уверенно держит траекторию, а подвеска работает так, как предусмотрено заводом Mercedes. Автомобиль готов к дальнейшей эксплуатации.

Полезная информация для владельцев Mercedes

Почему после замены рычагов необходимы сход-развал и калибровка пневмоподвески?

После замены элементов подвески изменяется геометрия передней оси. Поэтому после установки новых рычагов мы обязательно выполняем регулировку углов установки колес. Это обеспечивает правильную управляемость автомобиля, равномерный износ шин и устойчивость на высокой скорости.

На автомобилях Mercedes с пневматической подвеской после регулировки также выполняется электронная калибровка уровня кузова. Она позволяет блоку управления правильно определять положение кузова относительно дороги, обеспечивая корректную работу пневмоподвески, фар и электронных систем помощи водителю.

Такой порядок работ соответствует технологии ремонта Mercedes и позволяет получить ожидаемый результат после ремонта подвески.

Автомобиль: Mercedes S 450 4MATIC W223
Год выпуска: 2021
Пробег: 42 713 км
Двигатель: M256 бензин

Что сделали на ТО‑A

Выполнили комплекс регламентных работ согласно требованиям Mercedes‑Benz:

— заменили моторное масло и масляный фильтр
— заменили пылевой фильтр салона
— выполнили компьютерную диагностику
— выполнили диагностику ходовой части
— выполнили регламентные проверки согласно сервисной системе Mercedes‑Benz

Для двигателя M256 использовали 8 литров моторного масла с допуском MB 229.51 5W‑30.

Стоимость ТО‑A — 23 080 ₽

Что показала диагностика

Критических неисправностей не выявлено. Все системы автомобиля работают в штатном режиме.

Результат

Все регламентные работы выполнены в полном объёме. Уровень моторного масла проверили после замены. Автомобиль полностью готов к дальнейшей эксплуатации.

Полезная информация для владельцев Mercedes S‑Class W223

На Mercedes S‑Class W223 состав регламентных работ зависит не только от пробега, но и от сервисного кода автомобиля. Поэтому даже при одинаковом пробеге перечень работ у двух одинаковых автомобилей может отличаться.

В данном случае по регламенту ТО‑A требовалась замена только пылевого фильтра салона. Остальные расходные материалы имеют свои интервалы обслуживания и будут заменены на следующих плановых ТО в соответствии с требованиями Mercedes‑Benz.

Автомобиль: Mercedes CLS 350d 4MATIC C257

Год выпуска: 2021

Пробег: 69 623 км

Двигатель: OM656 дизель

КПП: 9G-Tronic

Что сделали

Во время посещения выполнили:

• регламентное ТО-B;
• замену масла в АКПП 9G-Tronic;
• замену тормозной жидкости;
• замену топливного фильтра;
• мойку радиаторов двигателя со снятием.

Общая стоимость обслуживания —  

ТО-B

Выполнили комплекс регламентных работ согласно требованиям Mercedes-Benz:

• заменили моторное масло и масляный фильтр;
• заменили воздушный фильтр двигателя;
• заменили фильтры салона;
• выполнили компьютерную диагностику;
• выполнили диагностику ходовой части;
• выполнили регламентные проверки автомобиля.

Для двигателя OM656 использовали 8 литров масла с допуском MB 229.52 5W-30.

Стоимость ТО-B —

Замена масла в АКПП 9G-Tronic

Выполнили полную замену масла по технологии Mercedes-Benz:

• заменили масло MB 236.17;
• заменили поддон с интегрированным фильтром;
• выполнили слив масла из гидротрансформатора;
• заменили все предусмотренные технологией расходные материалы.

Стоимость —

Как мы меняем масло в АКПП Mercedes

Для замены масла используем профессиональную заправочную станцию и комплект адаптеров для АКПП Mercedes.

• Сливаем старое масло из коробки передач.
• Меняем фильтр и устанавливаем новый поддон (если предусмотрено конструкцией).
• Подключаем заправочную станцию через специальный адаптер.
• Заправляем коробку новым маслом с требуемым допуском Mercedes-Benz.
• Прогреваем АКПП до температуры, предусмотренной заводской технологией.
• Выставляем окончательный уровень масла через переливную трубку.

Замена тормозной жидкости

По сервисному коду выполнили замену тормозной жидкости.

Использовали тормозную жидкость MB 331.0.

Стоимость —  

Замена топливного фильтра

По сервисному коду заменили топливный фильтр.

Для современных дизельных двигателей качество фильтрации топлива напрямую влияет на ресурс топливной аппаратуры.

Стоимость —  

Мойка радиаторов двигателя

Выполнили мойку пакета радиаторов со снятием.

Во время работы:

• демонтировали пакет радиаторов;
• промыли радиаторы двигателя и кондиционера;
• заменили уплотнительные кольца магистралей кондиционера;
• залили 3 литра антифриза MB 325.6;
• после сборки выполнили вакуумирование и дозаправку системы кондиционирования фреоном.

Стоимость —  

Результат

Все регламентные работы выполнены за одно посещение.

Автомобиль полностью подготовлен к дальнейшей эксплуатации.

Полезная информация для владельцев Mercedes CLS C257

Пробег около 70–80 тысяч километров — хорошее время выполнить не только очередное ТО, но и обслуживание основных агрегатов автомобиля.

Замена масла в АКПП, тормозной жидкости, топливного фильтра и своевременная мойка радиаторов помогают сохранить ресурс автомобиля и избежать более дорогостоящего ремонта в будущем.

Автомобиль: Mercedes GLB 220d 4MATIC X247

Год выпуска: 2020

Пробег: 84 031 км

Двигатель: OM654 дизель

КПП: роботизированная коробка 8DCT 724.1

Что сделали

Выполнили комплекс регламентных работ согласно требованиям Mercedes-Benz:

— заменили моторное масло и масляный фильтр;
— заменили воздушный фильтр двигателя;
— заменили фильтр салона;
— выполнили компьютерную диагностику;
— выполнили диагностику ходовой части;
— выполнили регламентные проверки автомобиля.

Для двигателя OM654 использовали 6,5 литра масла с допуском MB 229.52.

Одновременно выполнили обслуживание роботизированной коробки передач 8DCT 724.1:

• заменили 5.5 литров масла с допуском MB 236.22;
• заменили комплект из 3-х фильтров коробки передач.

Стоимость ТО-B —  

Стоимость обслуживания АКПП 8DCT 724.1 —  

Что показала диагностика

По результатам компьютерной диагностики и проверки ходовой части замечаний не выявили.

Автомобиль находится в хорошем техническом состоянии.

Дополнительных рекомендаций по ремонту не потребовалось.

Результат

Регламентное техническое обслуживание и обслуживание роботизированной коробки передач выполнены в полном объёме.

Автомобиль передан владельцу без замечаний.

Полезная информация для владельцев Mercedes GLB X247

Пробег около 80 000 км — хороший момент совместить регламентное ТО с первым обслуживанием роботизированной коробки передач.

Такой подход позволяет за один визит выполнить все основные регламентные работы и подготовить автомобиль к дальнейшей эксплуатации.

Для коробки 8DCT во время обслуживания заменяются не только масло, но и комплект фильтров, предусмотренный технологией Mercedes-Benz. Это помогает сохранить плавность переключения передач и продлить ресурс коробки.

Автомобиль: Mercedes GLA 250 4MATIC X156
Год выпуска: 2017
Пробег: 129 034 км
Двигатель: M270 бензин
КПП: роботизированная коробка 7DCT

Что сделали на ТО-B

Выполнили комплекс регламентных работ согласно требованиям Mercedes-Benz:

— заменили моторное масло и масляный фильтр
— заменили воздушный фильтр двигателя
— заменили угольный фильтр салона
— выполнили компьютерную диагностику
— выполнили диагностику ходовой части
— выполнили регламентные проверки автомобиля

Для двигателя M270 использовали 5,6 литра масла с допуском MB 229.5.

Стоимость ТО-B —

Что показала диагностика

По результатам компьютерной диагностики и проверки ходовой части замечаний не выявили.

Двигатель, трансмиссия и подвеска работают штатно.

Дополнительных рекомендаций по ремонту или обслуживанию автомобиля не потребовалось.

Результат

Регламентное ТО выполнено в полном объёме.

Автомобиль передан владельцу в исправном состоянии.

Полезная информация для владельцев Mercedes GLA X156

Для автомобилей с двигателем M270 особенно важно соблюдать интервалы технического обслуживания и использовать моторное масло с допуском, предусмотренным производителем.

Регулярная замена масла и фильтров помогает поддерживать стабильную работу двигателя и сохранять его ресурс даже на больших пробегах.

Автомобиль: Mercedes S 450 W223
Год выпуска: 2022
Пробег: 79 193 км
Двигатель: M256 бензин
КПП: 9GTronic 725.0

Что сделали в рамках ТО-А

Выполнен комплекс регламентных работ:

— замена моторного масла и масляного фильтра
— замена воздушного фильтра
— компьютерная диагностика
— диагностика ходовой части
— регламентные проверки

На что обратить внимание владельцам W223 с пробегом около 80 000 км

Двигатель M256

Под капотом этого автомобиля установлен 3.0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель M256. Он известен своей мощностью, эффективностью и плавностью хода. При правильном обслуживании он считается надёжным, но имеет свои особенности, о которых важно знать:

Образование нагара на впускных клапанах

Из-за системы прямого впрыска топливо не омывает впускные клапаны, что приводит к образованию нагара. Это может вызывать нестабильную работу на холостых оборотах, пропуски зажигания и снижение мощности.

Повышенный расход масла

Регулярно проверяйте уровень масла, особенно при приближении к пробегу 100 000 км, когда эта проблема может стать более заметной.

Шум цепи ГРМ при холодном запуске

Проблемы с цепью ГРМ или натяжителем могут проявляться в виде непродолжительного металлического дребезжания при запуске холодного двигателя. Это один из самых ярких признаков износа этих компонентов.

Неисправности насоса охлаждающей жидкости / 48V системы

Система охлаждения имеет электрический насос. Периодически регистрируются случаи его выхода из строя, что может привести к перегреву или появлению ошибок на панели приборов

Электрика и электроника

У некоторых владельцев W223 встречаются жалобы на:

— Спонтанное появление ошибок на приборной панели.
— Зависания мультимедийной системы MBUX.
— Проблемы с пневмоподвеской Airmatic

Стоимость работ и материалов: 18 300 ₽
Время выполнения: 1,5 ч

Использованные запчасти и материалы

Материалы для ТО S 450 W223:

— моторное масло Mercedes 229.52 5W–30 (8 л)
— фильтр масляный и воздушный Mercedes

Результат

Автомобиль прошёл регламентное обслуживание. Все системы в порядке. Компьютерная диагностика не выявила критических ошибок. Рекомендовано провести профилактическую очистку впускных клапанов от нагара в ближайшие 20 000 км.

Автомобиль: Mercedes C 200 W205

Год выпуска: 2021

Пробег: 59 438 км

Двигатель: M264 бензин

КПП: 9G-Tronic

Что сделали на ТО-B

Выполнили комплекс регламентных работ согласно требованиям Mercedes-Benz:

— заменили моторное масло и масляный фильтр;
— заменили воздушный фильтр двигателя;
— заменили фильтры салона;
— выполнили компьютерную диагностику;
— выполнили диагностику ходовой части;
— выполнили регламентные проверки автомобиля.

Для двигателя M264 использовали 6,5 литра масла с допуском MB 229.52.

Стоимость ТО-B —  ₽

Что показала диагностика

Обнаружили сильное загрязнение радиатора двигателя.

Также выявили износ обеих передних ступиц. При вращении колёс присутствовал характерный гул.

Подготовили рекомендации по дальнейшему обслуживанию автомобиля.

Что рекомендовали

Мойка радиаторов двигателя со снятием —  ₽

Замена передней ступицы —  ₽ за сторону

После получения рекомендаций владелец записался на следующее посещение техцентра для выполнения рекомендованных работ.

Результат

ТО-B выполнено в полном объёме.

Автомобиль передан владельцу в исправном состоянии.

Полезная информация для владельцев Mercedes C-Class W205

Регулярная мойка радиаторов двигателя и кондиционера помогает поддерживать эффективное охлаждение двигателя.

Мы рекомендуем выполнять такую мойку перед началом летнего сезона.

Чистые радиаторы снижают риск перегрева двигателя и помогают системе кондиционирования работать эффективнее.

Это позволяет избежать многих проблем и лишних расходов в будущем.

Автомобиль: Mercedes GLC Coupe 260 C254

Год выпуска: 2025

Пробег: 17 092 км

Двигатель: M254 бензин

КПП: 9G-Tronic

Что сделали

Выполнили регламентное ТО-B согласно требованиям Mercedes-Benz:

• заменили моторное масло;
• заменили масляный фильтр;
• заменили воздушный фильтр двигателя;
• заменили фильтры салона;
• выполнили компьютерную диагностику;
• выполнили диагностику ходовой части;
• выполнили регламентные проверки автомобиля.

Для обслуживания использовали 6 литров масла с допусками MB 229.71 / 229.72 вязкостью 0W-20.

Стоимость ТО-B —  

Почему именно масло 0W-20

Двигатель M254 относится к новому поколению бензиновых двигателей Mercedes-Benz.

Для него производитель рекомендует использовать моторное масло с допусками MB 229.71 / 229.72 0W-20.

Маловязкие масла нового поколения быстрее поступают к деталям двигателя после холодного запуска, что особенно важно зимой.

Кроме того, такие масла уменьшают внутренние потери на трение, помогают снизить расход топлива и обеспечивают эффективную работу современных систем очистки выхлопных газов.

Именно под использование масла MB 229.71 / 229.72 проектировались современные двигатели Mercedes-Benz последних поколений.

Не все сервисы держат масла с таким допуском в наличии, поскольку автомобили с двигателем M254 пока встречаются значительно реже, чем предыдущие поколения Mercedes.

Что показала диагностика

По результатам диагностики замечаний не выявили.

Автомобиль находится практически в состоянии нового.

Дополнительных рекомендаций по ремонту или обслуживанию не потребовалось.

Результат

Первое техническое обслуживание автомобиля в России выполнено согласно требованиям Mercedes-Benz.

Автомобиль передан владельцу без дополнительных замечаний.

Полезная информация для владельцев Mercedes с двигателем M254

После ввоза автомобиля по параллельному импорту многие владельцы уделяют особое внимание подбору моторного масла. И это правильный подход.

Для двигателя M254 важно использовать масло именно того допуска, который предусмотрен производителем для конкретной модификации двигателя.

Подбор масла по VIN исключает ошибки и обеспечивает строгое соответствие требованиям Mercedes-Benz.

Автомобиль: Mercedes G 63 AMG W463
Год выпуска: 2023
Пробег: 12 248 км
Двигатель: M177 V8 Biturbo
КПП: 9G Tronic 725.0

Что сделали в рамках ТО-В
Выполнен комплекс регламентных работ согласно требованиям Mercedes AMG для пробега 12 000 км:

— замена моторного масла (5W‑40, MB 229.5 ; 10 л) и масляного фильтра
— замена воздушного фильтра
— замена фильтра вентиляции салона (угольный)
— замена пылевого фильтра салона
— компьютерная диагностика (чтение, сброс и расшифровка ошибок)
— диагностика ходовой части
— регламентные проверки согласно сервисной системе ASSYST PLUS

Что показала диагностика
В ходе компьютерной диагностики и проверки ходовой части критических ошибок и неисправностей не выявлено. Электронные системы автомобиля работают штатно, ходовая часть в исправном состоянии. Сервисный интервал сброшен.

Стоимость работ и материалов:
Время выполнения: 2 ч

Рекомендация по обслуживанию

Рекомендовали выполнить замену тормозной жидкости. Регламентный интервал замены тормозной жидкости Mercedes-Benz составляет 2 года — для данного автомобиля он превышен. Свежая тормозная жидкость с допуском MB 331.0 DOT4 PLUS обеспечивает стабильную работу тормозной системы, защищает компоненты от коррозии и сохраняет эффективность торможения в любых условиях.

Стоимость замены — .

Результат
ТО В выполнено в полном объёме. Автомобиль технически исправен, полностью готов к дальнейшей эксплуатации. Следующее плановое обслуживание — согласно индикатору ASSYST PLUS.

Особенности обслуживания Mercedes G 63 AMG W463 с двигателем M177

Двигатель M177
Этот высокофорсированный агрегат требует особого внимания к качеству обслуживания:

— Качество моторного масла — используйте только масла с допуском MB 229.5. При интенсивной эксплуатации (частые ускорения, бездорожье, высокие нагрузки) настоятельно рекомендуется сокращать интервал замены масла до 7 500 км. Фазорегуляторы M177 критичны к чистоте масла.
— Система охлаждения наддувочного воздуха — электрическая помпа дополнительного охлаждения интеркулеров имеет ограниченный ресурс. При падении мощности или появлении ошибок диагностируйте незамедлительно.
— Топливная система прямого впрыска — используйте качественное топливо с октановым числом не ниже 95. При появлении пропусков зажигания или нестабильной работы на холостых проверяйте состояние форсунок.
— Проверка и чистка радиаторов — плотная компоновка моторного отсека G63 приводит к быстрому забиванию радиаторов грязью и пухом, особенно при эксплуатации в городских пробках или по бездорожью. Рекомендуется проверять и промывать радиаторы минимум раз в год.

Автомобиль: Mercedes S 350d 4MATIC W222
Год выпуска: 2016
Пробег: 77 063 км
Двигатель: OM642 дизель
КПП: 9G-Tronic (725.0)

Что сделали на ТО‑B

Выполнили комплекс регламентных работ согласно требованиям Mercedes-Benz:

— заменили моторное масло и масляный фильтр
— заменили воздушные фильтры двигателя
— заменили фильтр вентиляции салона
— заменили пылевой фильтр салона
— выполнили компьютерную диагностику
— выполнили диагностику ходовой части
— выполнили регламентные проверки согласно сервисной системе Mercedes-Benz

Какое моторное масло использовали

Для двигателя OM642 использовали 8 литров масла Mercedes-Benz 5W‑30 с допуском MB 229.52.

Стоимость

Стоимость ТО‑B —  ₽.
Время выполнения: 2 ч.

Что показала диагностика

По результатам компьютерной диагностики и проверки ходовой части замечаний не выявлено. Ошибок электронных систем не обнаружено. Подвеска, рулевое управление и тормозная система находятся в исправном состоянии. Дополнительных рекомендаций по ремонту не потребовалось.

Результат

Автомобиль прошёл плановое техническое обслуживание согласно требованиям Mercedes-Benz. Все системы работают штатно. Автомобиль передан владельцу без дополнительных замечаний и рекомендаций.

Полезная информация для владельцев Mercedes S‑Class W222

Регулярное техническое обслуживание позволяет поддерживать автомобиль в исправном состоянии и своевременно контролировать состояние основных узлов и агрегатов.

Даже если автомобиль не имеет явных неисправностей, диагностика во время ТО помогает убедиться, что двигатель, подвеска и электронные системы работают корректно.

Именно поэтому многие владельцы Mercedes приезжают на обслуживание не после появления проблемы, а согласно регламенту.

Автомобиль: Mercedes S 350d 4MATIC W223
Год выпуска: 2021
Пробег: 80 788 км
Двигатель: OM656 дизель
Привод: 4MATIC
КПП: 9G-Tronic 725.0

Что сделали на ТО-В

Выполнен комплекс регламентных работ согласно требованиям Mercedes-Benz:

— замена моторного масла и масляного фильтра
— замена воздушного фильтра
— замена фильтра вентиляции салона (угольный)
— замена пылевого фильтра салона
— компьютерная диагностика (чтение, сброс и расшифровка ошибок)
— диагностика ходовой части
— регламентные проверки согласно сервисной системе ASSYST PLUS

Запчасти для ТО-В

— Масло Mercedes MB 229.51 5W‑30 (Low-SAPS, синтетическое) — 8 л
— Фильтры: оригинальные Mercedes-Benz (масляный, воздушный, салона)

Что показала диагностика

В ходе компьютерной диагностики и проверки ходовой части критических ошибок и неисправностей не выявлено. Электронные системы автомобиля работают штатно, ходовая часть в исправном состоянии. Сервисный интервал сброшен.

Стоимость работ и материалов: 26 650 ₽
Время выполнения: 1,5 ч

Результат

ТО-В выполнено в полном объёме. Автомобиль технически исправен, полностью готов к дальнейшей эксплуатации. Следующее плановое обслуживание — согласно индикатору ASSYST PLUS (ориентировочно через 15 000 км или 1 год).

Рекомендация техцентра

Коробка передач 9G-Tronic (725.0) требует регулярного обслуживания. Регламент предписывает замену масла в АКПП каждые 60 000 км. При пробеге автомобиля 80 788 км мы рекомендовали выполнить замену масла в АКПП в ближайшее время для предотвращения преждевременного износа гидроблока и мехатроника.

Автомобиль: Mercedes V 200d W447
Год выпуска: 2019
Пробег: 287 757 км
Двигатель: OM651 дизель
КПП: 7G Tronic 722.9

Что сделали на ТО-В

Выполнен комплекс регламентных работ:

— замена моторного масла и масляного фильтра
— замена воздушного фильтра
— замена фильтров салона (пылевой и угольный)
— компьютерная диагностика
— диагностика ходовой части
— регламентные проверки

Какое моторное масло использовали

— Масло Mercedes MB 229.51 5W‑30 (синтетическое, Low-SAPS для дизелей с DPF) — 9 л

Что показала диагностика

В ходе компьютерной диагностики и осмотра ходовой части выявлен износ задних тормозных дисков и тормозных колодок — рекомендована замена. Также клиенту рекомендовано заменить тормозную жидкость, поскольку интервал замены составляет 2 года, и он превышен.

Стоимость работ и материалов: 29 600 ₽
Время выполнения: 2 ч

Результат

Автомобиль прошел регламентное обслуживание. Клиент записался на рекомендованные работы по тормозной системе.

Особенности обслуживания Mercedes V-Class W447 с двигателем OM651 на большом пробеге

Двигатель OM651 при должном уходе способен пройти более 500 000 км, но к пробегу около 300 000 км у него могут проявиться некоторые «возрастные» особенности. Помимо типичных для многих современных дизелей проблем, у W447 есть свои конструктивные нюансы, за которыми стоит следить.

— Цепь ГРМ. В отличие от многих моторов, у OM651 цепь находится сзади двигателя. Её замена — трудоёмкая и дорогая процедура, требующая демонтажа мотора. Если при запуске холодного двигателя слышен непродолжительный грохот — это сигнал проверить состояние цепи и натяжителя.

— Форсунки. Старый «недуг» OM651. Со временем может начаться протечка форсунок, что приводит к снижению мощности и появлению ошибки «Низкое давление в топливной рампе» (P0087).

— Система EGR и DPF. Клапан EGR склонен к закоксовыванию, а сажевый фильтр — к забивке, особенно при частой езде по городу. Симптомы — падение мощности и повышенный расход топлива.

Автомобиль: Mercedes GLE 300d 4MATIC W167
Год выпуска: 2024
Пробег: 28 821 км
Двигатель: OM654 дизель

Что сделали на ТО‑B

Выполнили комплекс регламентных работ согласно требованиям Mercedes-Benz:

— заменили моторное масло и масляный фильтр
— заменили воздушный фильтр двигателя
— заменили фильтр вентиляции салона
— заменили пылевой фильтр салона
— выполнили компьютерную диагностику
— выполнили диагностику ходовой части
— выполнили регламентные проверки согласно сервисной системе Mercedes-Benz

Для двигателя OM654 использовали 6,5 литров масла Mercedes-Benz 5W‑30 с допуском MB 229.52.

Что показала диагностика

По результатам компьютерной диагностики и проверки ходовой части замечаний не выявлено. Дополнительных рекомендаций по ремонту или обслуживанию не потребовалось.

Стоимость

Стоимость ТО‑B —  ₽
Время выполнения: 2 ч.

Результат

Автомобиль прошёл регламентное техническое обслуживание согласно требованиям Mercedes-Benz. Все системы работают штатно. Автомобиль передан владельцу без дополнительных рекомендаций.

Полезная информация для владельцев Mercedes с двигателем OM654

Двигатель OM654 относится к современному поколению дизельных двигателей Mercedes-Benz и оснащён системой очистки выхлопных газов с сажевым фильтром. Для таких двигателей используется малозольное масло с допуском Mercedes-Benz MB 229.52.

Применение масла с правильным допуском помогает сохранить ресурс двигателя, турбокомпрессора и элементов системы очистки выхлопных газов. При выполнении регламентного ТО важно учитывать не только вязкость масла, но и соответствие официальному допуску Mercedes-Benz для конкретного двигателя.

Автомобиль: Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC+ X253
Год выпуска: 2019
Пробег: 37 726 км
Двигатель: M177 V8 Biturbo

Что сделали на ТО‑B

Выполнили комплекс регламентных работ согласно требованиям Mercedes-Benz:

— заменили моторное масло и масляный фильтр
— заменили 2 воздушных фильтра двигателя
— заменили фильтр вентиляции салона
— заменили пылевой фильтр салона
— выполнили компьютерную диагностику
— выполнили диагностику ходовой части
— выполнили регламентные проверки согласно сервисной системе Mercedes-Benz

Для двигателя AMG M177 использовали 9,5 литров оригинального масла Mercedes-Benz 0W-40 с допуском MB 229.5.

Что показала диагностика

По результатам компьютерной диагностики и проверки ходовой части замечаний не выявлено. Автомобиль находится в хорошем техническом состоянии.

Стоимость

Стоимость ТО‑B —  ₽
Время выполнения: 2 ч.

Результат

Выполнено второе регламентное ТО. Заменены все предусмотренные регламентом расходные материалы. Автомобиль передан владельцу без дополнительных рекомендаций.

Полезная информация для владельцев Mercedes-AMG

Двигатель M177 V8 Biturbo отличается высокой мощностью и значительными тепловыми нагрузками, особенно при эксплуатации в городском режиме. Поэтому многие владельцы AMG сокращают интервал замены моторного масла до 7–8 тысяч километров, не дожидаясь очередного регламентного ТО.

Такой подход позволяет поддерживать стабильные характеристики масла и обеспечивает дополнительную защиту двигателя при интенсивной эксплуатации.

Для двигателя M177 используется масло с допуском Mercedes-Benz MB 229.5 0W-40, соответствующее требованиям AMG к высоконагруженным бензиновым двигателям.

Автомобиль: Mercedes-AMG A 35 4MATIC W177
Год выпуска: 2021
Пробег: 56 497 км
Двигатель: M260 бензин

Что сделали на ТО‑B

Выполнили комплекс регламентных работ согласно требованиям Mercedes-Benz:

— заменили моторное масло и масляный фильтр
— заменили воздушный фильтр двигателя
— заменили угольный фильтр вентиляции салона
— выполнили компьютерную диагностику
— выполнили диагностику ходовой части
— выполнили регламентные проверки согласно сервисной системе Mercedes-Benz

Стоимость ТО‑B —  ₽
Время выполнения: 2 ч.

Что показала диагностика

Критических неисправностей не выявлено. Дополнительно проверили состояние агрегатов трансмиссии и обсудили с владельцем дальнейший план обслуживания автомобиля.

Подготовили рекомендации на следующее ТО

На следующем плановом обслуживании рекомендовали выполнить:

— замену масла в роботизированной коробке передач 7DCT
— замену масла в заднем редукторе

Подготовили для владельца расчёт стоимости работ и необходимых материалов.

Замена масла в 7DCT —  ₽
В стоимость входит:

— 5 литров масла Mercedes-Benz с допуском MB 239.22
— замена фильтра тонкой очистки
— замена фильтра грубой очистки
— замена прокладки поддона
— замена уплотнений сливной пробки и фильтров

Замена масла в заднем редукторе —  ₽
Используется 1 литр масла Mercedes-Benz с допуском MB 239.71 / MB 239.72.

Результат

Плановое ТО‑B выполнено в полном объёме. Автомобиль технически исправен, полностью готов к дальнейшей эксплуатации. Владельцу предоставлен план предстоящего обслуживания трансмиссии с детальным расчётом стоимости.

Полезная информация для владельцев Mercedes-AMG A 35

На автомобилях Mercedes-AMG A 35 W177 с системой полного привода 4MATIC раздаточная коробка конструктивно интегрирована в автоматическую коробку передач. Поэтому отдельная замена масла в раздатке на этом автомобиле не предусмотрена и не требуется.

Для поддержания ресурса трансмиссии рекомендуется своевременно обслуживать роботизированную коробку передач 7DCT и задний редуктор согласно пробегу и условиям эксплуатации.

Такой подход позволяет сохранить плавность работы трансмиссии и избежать дорогостоящего ремонта агрегатов полного привода.

Автомобиль: Mercedes GLB 180 X247
Год выпуска: 2020
Пробег: 74 195 км
Двигатель: M282 бензин
КПП: 7G‑DCT (700.4)

Что сделали

ТО‑B
Выполнили регламентные работы согласно требованиям Mercedes-Benz:

— заменили моторное масло и масляный фильтр
— заменили воздушный фильтр двигателя
— заменили угольный фильтр вентиляции салона
— выполнили компьютерную диагностику
— выполнили диагностику ходовой части
— выполнили регламентные проверки согласно сервисной системе Mercedes-Benz

Стоимость ТО‑B —  ₽

Замена масла в роботизированной коробке 7DCT

— слили старое масло из коробки передач
— заменили сливную пробку
— залили новое масло Mercedes‑Benz с допуском MB 239.22
— использовали 5 литров масла
— проверили уровень после обслуживания

Стоимость обслуживания 7DCT —  ₽

Дополнительно по результатам диагностики

Заменили передние тормозные колодки
Стоимость —  ₽

Заменили задние тормозные колодки
Стоимость —  ₽

Результат

Автомобиль прошёл полное регламентное обслуживание. Обслужена роботизированная коробка передач 7DCT, заменены передние и задние тормозные колодки. Автомобиль передан владельцу без замечаний по результатам выполненных работ.

Полезная информация для владельцев Mercedes с коробкой 7DCT

Роботизированная коробка передач 7DCT требует регулярной замены масла, несмотря на распространённое мнение о необслуживаемости агрегата. Со временем масло загрязняется продуктами износа и теряет свои защитные свойства.

Для коробки передач 7DCT 700.4 используется масло с допуском Mercedes‑Benz MB 239.22. Своевременная замена масла помогает сохранить ресурс мехатроника, сцеплений и внутренних механизмов коробки передач.

Многие владельцы Mercedes выполняют обслуживание 7DCT одновременно с очередным ТО, что позволяет контролировать состояние автомобиля и избегать накопления рекомендаций на будущие визиты.

Автомобиль: Mercedes GLC 220d 4MATIC X253
Год выпуска: 2020
Пробег: 54 692 км
Двигатель: OM654 дизель
КПП: 9G-Tronic

Во время ТО проверили:

— тормозную систему
— подвеску
— рулевое управление
— возможные течи двигателя и технических жидкостей
— состояние воздушного фильтра двигателя

Что сделали в рамках ТО-А

— заменили 6 литров моторного масла с допуском Mercedes MB 229.52
— заменили масляный фильтр
— заменили салонный угольный фильтр
— заменили сливную пробку
— выполнили компьютерную диагностику

Что показала диагностика

Критичных неисправностей не обнаружено.

Во время осмотра выявили сильное загрязнение воздушного фильтра двигателя. Для дизельных Mercedes это типичная ситуация при городской эксплуатации, особенно при движении в пробках и в пыльный сезон.

Владелец решил сразу заменить воздушный фильтр двигателя на Mann.

Подвеска, рулевое управление, тормозная система и электронные системы работают штатно.

Течей двигателя и трансмиссии не выявлено.

Стоимость

Стоимость ТО-А: 17 600 ₽.
Дополнительно: замена воздушного фильтра двигателя — 3 445 ₽.

Время выполнения: около 2 ч.

Результат

Автомобиль прошёл плановое обслуживание без замечаний по двигателю, подвеске и электронным системам.

Автомобиль: Mercedes E 220d W213
Год выпуска: 2019
Пробег: 55 473 км
Двигатель: OM654 дизель
Привод: 4MATIC
КПП: 9G Tronic 725.0

Что сделали на ТО-В

Выполнен комплекс регламентных работ:

— замена моторного масла и масляного фильтра
— замена воздушного фильтра
— замена фильтров салона (пылевой и угольный)
— компьютерная диагностика
— диагностика ходовой части
— регламентные проверки

Какое моторное масло использовали

— Масло Petronas Syntium 5000 DM 5W–30 229.52 229.51 C2/C3 SN (Италия) — 6 л

Стоимость работ и материалов: 23 774 ₽
Время выполнения: 2 ч

Результат

Работы по ТО-В выполнены в полном объёме, сервисный интервал сброшен. По результатам компьютерной диагностики и проверки ходовой части замечаний, требующих немедленного вмешательства, не выявлено.

На что обратить внимание владельцам дизельных W213 с пробегом от 80 000 км

— Система EGR (рециркуляции отработавших газов)
Из-за частых поездок на короткие дистанции клапан и охладитель EGR интенсивно зарастают сажей, что чревато потерей мощности, нестабильной работой двигателя и повышенным расходом топлива.

— Сажевый фильтр (DPF)
При преимущественно городском режиме эксплуатации старайтесь не реже одного раза в 500-700 км совершать получасовые поездки за город с оборотами двигателя 2000-3000. Это обеспечит полноценную штатную регенерацию фильтра. При появлении ошибок (например, P3005C5) не затягивайте с визитом в техцентр.

Автомобиль: Mercedes E 200 W213
Год выпуска: 2017
Пробег: 220 886 км
Двигатель: M274 бензин
Привод: 4MATIC
КПП: 9G 725.0

Что сделали

Провели полное ТО-B:

— замена моторного масла
— замена всех фильтров
— диагностика автомобиля
— проверка подвески и технических жидкостей

Стоимость работ и материалов: 20 894 ₽
Время выполнения: 2 ч

Запчасти для ТО-B

— Масло Petronas Syntium 3000 E 5W‑40 MB 229.5, Италия — 6,5 л

— Фильтры Mann Filter масляный, воздушный, салонный — Германия

Ошибка, которую допускают многие

Считать, что «оригинальное масло Mercedes» — это единственно правильный вариант.

Факт: В оригинальных маслах Mercedes для Европы указано Powered by Petronas. Масло Petronas производится в Италии, в городе Верона. Мы заливаем Petronas напрямую — с тем же допуском и качеством. Без переплаты за канистру с логотипом Mercedes.

Та же история с фильтрами

Многие переплачивают за оригинальную упаковку, не зная, что внутри часто лежит Mann. Мы ставим Mann напрямую — это тот же поставщик, но без лишней наценки.

На чём нельзя экономить при ТО

При замене масла всегда устанавливаем оригинальную шайбу сливной пробки. Многие сервисы ставят дешёвые аналоги — в итоге:

— подтеки
— сорванная резьба
— повторный визит в сервис

Экономия в 100 рублей может закончиться ремонтом.

Результат

Автомобиль обслужен правильно: без переплат, но и без компромиссов по качеству. После ТО в течение года клиент может приехать на бесплатную диагностику ходовой, двигателя и электронных систем.